написано 22-03-2012 22:48            

Нет, бля, мЯсо всё топчется, брюзжит, юродствует, похохатывая - прыщавая юношеская недостаточность налицо.

написано 10-04-2012 17:33            

Ну что ж, давайте сравним сравнимое.

Строительство первого крупного стадиона в Москве началось на территории Петровского парка в 1926 году и было завершено к 1928 году.
Количество мест составляло 25 тыс.

Построен 1923
Открыт 1928

Из той же исторической эпохи эпохи:http://ru.wikipedia.org/wiki/Уэмбли (1923)
Стадион был возведён из бетона за 12 месяцев;
Построен 1923
Открыт 1923
Вместимость 82 000 (изначально 127 000)

написано 10-04-2012 17:40            

Сергей, ты глумишься что ли? Идея коммунизма не о человеческой природе, она об организации социума.
Строго говоря, любая идея устройства общества вопреки человеческой природе, просто потому, что между желаемым нами "пожрать" итд находится барьер в виде обязательных телодвижений обусловленных вполне конкретным "общественным договором".

написано 10-05-2012 15:59         

При этом ввод участка "Выхино-Котельники" Таганско-Краснопресненской линии запланирован на декабрь 2013 года, а открытие станции "Спартак" Таганско-Краснопресненской линии - на ноябрь 2013 года.

написано 19-07-2012 13:19         

В распоряжении Портала 66.ru оказался наглядный видеоролик, который демонстрировали на стенде Екатеринбурга во время последнего «Иннопрома».

написано 25-07-2012 10:16         

Стадион «Динамо» начали строить в Петровском парке после того, как в середине 1926 года для спартаковцев, тогда они были «Пищевики», неподалеку был построен в то время крупнейший стадион столицы. Сначала стройка держалась на энтузиазме московской молодежи, в каждый выходной выходившей на работу (она была объявлена почетным долгом молодых москвичей). Основными орудиями строительства были кирка и лопата, а в качестве главного транспортного средства использовалась лошадь. Легко понять, что такими темпами стадион строился бы очень долго. Строительство было ускорено «государством» в августе 1927 года, когда правительственные и партийные «органы» приняли решение в ознаменование десятилетия советской власти и принятия первого пятилетнего плана развития народного хозяйства провести грандиозный физкультурно-спортивный праздник, получивший название Всесоюзной Спартакиады. Из государственной казны были выделены необходимые средства. По проекту архитекторов А.Я. Лангмана и Л.З. Чериковера к августу 1928 года стадион был построен. В своем первоначальном виде он вмещал 25 000 зрителей и выглядел иначе, чем в наши дни. У него было всего три бетонные трибуны в виде подковы. Это были прямые Северная и Южная трибуны и замыкающая их полукругом Западная. На месте выделяемой теперь для «гостевых» болельщиков Восточной трибуны росли вековые деревья и располагались корты и небольшие спортивные площадки. По проекту архитекторов со стадионом был совмещен вело и мототрек, гигантской лентой опоясывающий футбольное поле. Он был достроен на следующий год. На нем в дни значительных футбольных и легкоатлетических матчей устанавливали скамейки, привозимые из различных парков и скверов города, и рассаживали на них посетителей стадиона.
С осени 1934 года по весну 1936 года на стадионе «Динамо» были проведены реконструкция и строительство второй очереди. Углубили на три метра футбольное поле, срыв для этого огромный пласт земли, возвели дополнительно нижний (первый) ярус трибун. Вело- и мототрек, мешавший проведению легкоатлетических соревнований, убрали. Построили Восточную трибуну. Стадион стал вмещать 53 445 зрителей. Благодаря широкой верхней площадке по всему периметру стадиона, куда в дни центральных футбольных матчей продавались входные билеты, число зрителей возрастало на двадцать-тридцать тысяч. Стадион был радиофицирован. На Восточной трибуне построили башни, на которых стали указывать огромными буквами названия команд и счет встречи. За год до войны по углам стадиона были построены высокие вышки с прожекторами. Но электрическое освещение оказалось слишком дорогим удовольствием, о нём на время забыли. Первый финал Кубка СССР по футболу при электрическом освещении прошел на стадионе «Динамо» в 1953 году. Только в 1964 году на стадионе появилось световое табло, заменившее «информационные» башни Восточной трибуны.

написано 25-07-2012 10:17         

Стадион «Динамо» начали строить в Петровском парке после того, как в середине 1926 года для спартаковцев, тогда они были «Пищевики», неподалеку был построен в то время крупнейший стадион столицы. Сначала стройка держалась на энтузиазме московской молодежи, в каждый выходной выходившей на работу (она была объявлена почетным долгом молодых москвичей). Основными орудиями строительства были кирка и лопата, а в качестве главного транспортного средства использовалась лошадь. Легко понять, что такими темпами стадион строился бы очень долго. Строительство было ускорено «государством» в августе 1927 года, когда правительственные и партийные «органы» приняли решение в ознаменование десятилетия советской власти и принятия первого пятилетнего плана развития народного хозяйства провести грандиозный физкультурно-спортивный праздник, получивший название Всесоюзной Спартакиады. Из государственной казны были выделены необходимые средства. По проекту архитекторов А.Я. Лангмана и Л.З. Чериковера к августу 1928 года стадион был построен. В своем первоначальном виде он вмещал 25 000 зрителей и выглядел иначе, чем в наши дни. У него было всего три бетонные трибуны в виде подковы. Это были прямые Северная и Южная трибуны и замыкающая их полукругом Западная. На месте выделяемой теперь для «гостевых» болельщиков Восточной трибуны росли вековые деревья и располагались корты и небольшие спортивные площадки. По проекту архитекторов со стадионом был совмещен вело и мототрек, гигантской лентой опоясывающий футбольное поле. Он был достроен на следующий год. На нем в дни значительных футбольных и легкоатлетических матчей устанавливали скамейки, привозимые из различных парков и скверов города, и рассаживали на них посетителей стадиона.
С осени 1934 года по весну 1936 года на стадионе «Динамо» были проведены реконструкция и строительство второй очереди. Углубили на три метра футбольное поле, срыв для этого огромный пласт земли, возвели дополнительно нижний (первый) ярус трибун. Вело- и мототрек, мешавший проведению легкоатлетических соревнований, убрали. Построили Восточную трибуну. Стадион стал вмещать 53 445 зрителей. Благодаря широкой верхней площадке по всему периметру стадиона, куда в дни центральных футбольных матчей продавались входные билеты, число зрителей возрастало на двадцать-тридцать тысяч. Стадион был радиофицирован. На Восточной трибуне построили башни, на которых стали указывать огромными буквами названия команд и счет встречи. За год до войны по углам стадиона были построены высокие вышки с прожекторами. Но электрическое освещение оказалось слишком дорогим удовольствием, о нём на время забыли. Первый финал Кубка СССР по футболу при электрическом освещении прошел на стадионе «Динамо» в 1953 году. Только в 1964 году на стадионе появилось световое табло, заменившее «информационные» башни Восточной трибуны.