написано 21-06-2024 13:04         

Подробнее на Autonews: http://www.autonews.ru/news/667539d49a7947ea121b6418?from=copy

написано 04-07-2024 17:33         

Lada Vesta в Белоруссии оказалась дешевле на 282 724-396 272 руб.

В Белоруссии новые автомобили Lada оказались значительно дешевле, чем в России. Autonews.ru разобрался, можно ли купить машину в соседней стране и таким образом сэкономить

Подробнее на Autonews: http://www.autonews.ru/news/66864dff9a794784a709dbfe?from=copy

написано 25-09-2024 13:53         

«Всего до конца текущего года мы планируем произвести несколько десятков автомобилей, а дальнейшие объемы производства будут целиком и полностью зависеть от спроса на электромобили, развития зарядной инфраструктуры в регионах и фокусировки мер государственного стимулирования на поддержке покупателей по-настоящему локализованных электромобилей», — рассказал Соколов на церемонии запуска, передает РИА Новости.

По его словам, стоимость электромобиля в базовой комплектации будет начинаться от 2,99 млн рублей с учетом субсидии.

Lada e-Largus — это первый российский электромобиль с отечественной батареей глубокой локализации. Пятиместный Largus-универсал будет иметь запас хода 400 километров. Кроме того, он адаптирован для российских условий, поэтому климатические особенности страны для него не являются проблемой.

Планируется, что в семействе электромобилей e-Largus будут пассажирские и коммерческие универсалы, которые в свою очередь будут иметь модификации с разными батареями и разной грузоподъемностью. Настройки силового агрегата обеспечат максимальную скорость в 145 километров в час, а также разгон до 100 километров в час за менее чем 10 секунд.

ЗЫ. Весьма скептическое у меня отношение ко всем электричкам. Хоть к импортным, хоть к отечественным.
Сынуля купил, балуется. Не убедил. )))

написано 12-10-2024 15:13         

Супруга давно хотела его изнутри глянуть и ряд моментов по этой китайской технике выяснить. Ну и я пару наводящих вопросов задал. А дядька ничего не скрывал (ну или не очень))) ) и поведал за свой транспорт.
В семье это у них второй. Была КИА до этого, тут жене китаеза прикупили, другого. А когда кореец совсем стал требовать больших вложений по ремонту, взял себе Хавал.
Таксует по выходным, как подработка. Кредит таким образом гасит. Агрегат полный привод, двигатель 2 литра на 190 лошадей, переработанный от фольксвагена. Так же и коробка-робот. С фаршем и телевизором большим на панели все в ажуре.
Как бы доволен.

Но. Приходилось какое-то время привыкать к норову. Она типа запоминает стиль вождения и потом его ре-транслирует.
То с места рвала, как дикая, а как притормаживать, так другие участники движения пред ним вклиниваются.
Приноровился в итоге.

Главный вопрос был, а как с ремонтной составляющей? Проюлем не видит.
А сроки поставки запчасей?
Не по несколько месяцев, как пишут на форумах. Но месяц машина курила в сервисе, ждала пока довезут детальки
Менял бампер задний, колесо и диски тормозные. Какой-то оболтус в зад втюхался. Ну, тоже, так себе.

Пожаловался, что мало место спереди, сзади как раз все прилично. Колени у него искали нужную, оптимальную точку. Нашел, не сразу.
И что удивило неприятно, это шум. Чтобы удалить его, от которого через нескольких часов голова гудеть начинала, проклеил всю тачку за 30 тыр. Но и то, я бы не сказал, что шум после этого в ноль ушел. Видать раньше было совсем громко.

написано 14-10-2024 18:24         

Средняя месячная подписка на автомобиль стала выгоднее, чем платеж по автокредиту, подсчитали в Национальном автомобильном союзе. Средний ценник составляет от 50 тысяч рублей в месяц с полным обслуживанием и страховкой http://www.bfm.ru/news/559959

написано 14-10-2024 20:45            

Ну это все мои скромные впечатления человека с 25-летним стажем вождения, который и раньше ездил на всяком, что было в служебном автопарке, от газелей до пикапов.

написано 21-10-2024 15:43         

Стоимость пока не называется, но известно, что в Китае тот же фургон М3 стоит около 80 тысяч юаней, в зависимости от комплектации, — это чуть более миллиона рублей. В России будет в четыре раза дороже.

написано 24-10-2024 10:25         

Тирада эта к тому, что китайцы последовательно, терпеливо и при этом очень быстро достигают своих целей.
20 лет назад то, что они выпускали под видом автомобилей, кроме ржания ничего не вызывало.
А сейчас главная претензия к китайцам - слишком много электроники, кнопок бы побольше.-)

Да, недостатки есть, но они стремительно их исправляют, выпуская новые модели чуть ли не раз в месяц.-)

И ты зря думаешь, что немцы не будут их покупать.
Еще как будут!
Соотношение цена-качество у них не имеет равных в мире.
А то, что у нас цены конские, так за то спасибо утильсбору нашему доморощенному.

написано 24-10-2024 14:33         

Итак.
Я не думаю, что там сидят люди глупее нас с тобой. Оценили все риски. (с)

Ага. И по этому, видимо, от большого ума эти немцы сокращают персонал на своих автозаводах и переводят производство то в Америку, то в тот же Китай.

написано 24-10-2024 14:46         

Ты донатишь свои деньги Швабре, которая на эти донаты содержит Костяна, который ее пердолит.

написано 24-10-2024 19:10         

Ни хуя не делает, даже хомячков на донаты доит не он, а Швабра, а как сыр в масле катается.

написано 24-10-2024 20:30         

А Костян чего в проекте делает? Поет, пляшет, на бубне играет?
А может он личный шофер?