написано 20-09-2008 03:25            

Названа дата транспортного коллапса в Москве

О том, что сегодня в Москве постоянно возникают пробки, знают уже все, особенно жители столицы. Но ученые предупреждают – даже сейчас ситуация еще не так плоха. А настоящий ужас начнется уже скоро. И тогда пробки будут абсолютно на всех магистралях, и машины фактически прекратят ехать.

Математики подсчитали, что с учетом нынешней транспортной системы в Москве и количества автомобильных дорог коллапс наступит в столице в тот момент, когда автомобили будут у каждого второго жителя города. В настоящий момент с учетом приезжих получается, что машины есть у 4 горожан из 10. Но всего через два года, в конце 2010 года, машины появятся у каждого второго.

Что делать московским властям, чтобы город окончательно не встал, пока не ясно. Предлагаются самые разные меры, в том числе и введение одностороннего движения на Садовом кольце (якобы, это повысит пропускную способность магистрали на 30%). Однако следует признать – все это не более чем эволюционные меры, которые мало помогут.
http://auto.mail.ru/text.html?id=27476

Несколько дней назад такой забавный случай со мной приключился: находился я в районе Владыкино, и нужно было мотнуться в Сокольники и обратно. Компьютер показывает - до заправки 76 км. По опыту знаю, что после того, как он напишет, что остлось 0 км, можно проехать ещё 35 (дальше не эксперементировал). Ну думаю: хрен с ним, чего тут ехать то? По Ботанической, Коралёва, Голушкина, Богородскому и всё. Туда 17-20 и обратно, соответственно. Да и времени не было на заправку заскочить.
Итог: На обратном пути попал в жучайшую пробищу, на выезде с Галушкина на проспект мира. И на уровне "дома на курьих ножках" у меня кончился бензин... Прямо на трамвайных путях я стоял (если кто знает тамошнюю развязку)... Я уж не говорю, о том, что вся поездка составила больше пяти часов... Из них "туда" - 30 минут...

Никто вертолёт не продаёт?

написано 20-09-2008 13:09            

Памятуя о трудности и опасности езды по Москве, я часто пользуюсь метро, хотя у меня два автомобиля. На одном за 10 лет наездил 70 тыс км, а на другом за 1 год - 7 тысяч. При этом я часто езжу по России и Украине в дальние вояжи.

Нигде ни в Мадриде, ни в Бангкоке, ни в Харькове, ни Стамбуле, я не видел такого количества аварий. Да я вообще не видел ни одной аварии в Стамбуле или Мадриде, хотя был там по неделе. А у нас 2-3 аварии при поездке в центр - 100% увидишь. Меня самого в зад ударили когда я на светофоре стоял в 2001! И что тут поделаешь 4000 долларов - тю-тю. Машина то была незатрахована.

Вредные водители у нас в Москве, старающиеся тебя обогнать, какой-то интерес у них есть - кто быстрей. Я сам люблю обгонять, но вижу обгоняю, нет сволочь меня какая-то на мерине хочет обойти.

написано 20-09-2008 14:12         

Женя Васильев

Аварий захотелось....Заповядай Варшава...Добре дъшел)*

написано 20-09-2008 14:15         

И все денежные потоки министерств тоже направить в места их дислокации. Соответственно, народ на заработки рванет из Москвы в эти города.

А министры, так и быть пусть на ковер в столицу летают. Но только министры! Остальным сотрудникам там делать нехер.

написано 20-09-2008 16:36         

На границе Тульской-Орловской отличные места. Реки , леса еще не загажены, хотя многие деревни уже с 50% куплены москвичами, а это более 320 км.
Но места очень красивые! Бежин Луг!
Если, например, ты писатель или программист, то сиди себе пиши потихоньку "дозоры".
Или - художник.

написано 20-09-2008 18:50         

Транспортную проблему решают по лондонским лекалам последовательно, шаг за шагом.
Там также строили новые дороги(3,4 и последующие кольца),одностороннее движение в центре, т.н. перехватывающие парковки на конечных станциях. Ситуация нормализовалась только с введением платы за въезд в центр.

написано 20-09-2008 19:03            

Андрей, касаемо твово ответа на мой второй вопрос - ото ж.

написано 20-09-2008 21:31         

Простой вынос оффисов и прочих учреждений проблему не решит, пробки будут в другую сторону. Хотя у нас на Ленинградке и так жопа с утра в обе стороны, один хер. Тем, кому до метро ехать на общественном транспорте, тоже несладко

Выход я вижу один - расселять Москву, делать условия для бизнеса существенно более выгодными вне столицы и области. И чем дальше, тем выгодней. Обложить немерянными налогами все конторы в Москве, а в Урюпинске и Загряжске наоборот - дать льготы. То же самое и с жильем.
Короче, рачаги должны быть экономическими.
Но это все легко сказать.. процесс долгий, а бабки нужно стричь сегодня и немедленно.
На деле ни хера не будет

А так, "спасибо" лужку с его камарильей. В погоне за баблом навтакали домов, автосалонов и торговых монстров во все щели, сделав город практически непригодным для жилья.
Пессимизм.. уроды, бля..

написано 20-09-2008 23:46            

Ставь копирайт!

написано 21-09-2008 02:02            

«Миллионы деловых людей проводят часы в пробках, а апартаменты и загородные дома выбирают в зависимости от их расположения»...

написано 21-09-2008 12:10            

В Москве уже в пятницу начнет работу первое вертолетное такси. Оно станет возить пассажиров из аэропорта Внуково (терминал 3) в другие столичные аэропорты. Кроме того, на вертолетном такси можно будет без проблем долететь до различных городов, находящихся вокруг столицы.
Благодаря тому, что в небе сейчас нет пробок, полет от Внуково-3 до Домодедово будет занимать всего 30 минут, до Быково – 24 минуты, а до Шереметьево и вовсе лишь 13 минут. Также разработаны маршруты в другие города. Так, на вертолете-такси можно будет слетать в Нижний Новгород (время в пути 1 час 56 минут), Владимир (53 минуты), Калугу (41 минута), Тверь (1 час 7 минут), Иваново (1 час 21 минута)."
http://auto.mail.ru/text.html?id=27466

написано 22-09-2008 12:20            

Наверное, прав Чукча в плане распределения экономики в нескольких центрах. Но тогда, извините, как же "вертикаль власти", верховенство Москвы и пр. Это ж надо частью федеральных налогов делиться, никто на это не пойдет.

Предвижу очередную жопу для населения.