написано 22-09-2008 21:27         

Всё зависит от размера "жопы". Через турникет метро не всякая пролезет.

написано 23-09-2008 01:31         

А вот когда был в Майами видел такую интереснейшую штуку, вот кто бы Лужку подсказал. Там тоже есть надземка, но ездит по ней не метро а какой-то пепелац похожий на автобус, называется это дело монорельсом. Но похоже это таки не на поезд, а на автобус, и шума почти не создает ибо работает сей пепелац не от бензина, а от электричества.

Так вот подумалось, а если похожее замутить и в Москве и других больших российских городах? Вот в родном Новосибирске брат жалуется что правый берег уже превратился в перманентную пробку. И так просто эту проблему не решишь, в штатах города построены вообще с учетом того что машина у каждого первого, а пробки все равно бывают. Но смотрите, строим мы вот такую надземку. И переводим на нее все автобусы - как муниципальные так и частные. Сразу убиваем двух зайцев - убираем большие, неповоротливые автобусы с улиц, да и нелицензированым частникам тогда будет спрятаться негде. И не так дорого - деньги тратим только на дорогу, не надо покупать новые поезда, автобусы уже есть.

написано 23-09-2008 01:37            

но маршрут один только.
http://www.brand-metro.ru/serv__idP_57_idP1_1004.html

сорри, ужал немного фотку

написано 23-09-2008 21:28            

вот сводки за понедельник - вторник

"На момент написания этой заметки портал Яндекс сообщает о многокилометровых пробках столицы и оценивает их в 8 баллов по 10-ти бальной шкале."

http://autorambler.ru/journal/events/23.09.2008/560942505/

"Рекордная по протяженности пробка парализовала движение на МКАД
На внешней стороне Московской кольцевой автомобильной дороги, на северном и северо-восточном ее участках, во вторник днем образовалась многокилометровая пробка.

http://autorambler.ru/journal/events/23.09.2008/560942533/

написано 23-09-2008 21:41            

да и на внутренней тоже. я от можайки до ул. Свободы 2 часа ехал.

написано 24-09-2008 12:10            

Плюс путепровод на ОЖД, на котором любят застревать в любое время суток фуры с габаритами (я удивляюсь, почему в подавляющем большинстве именно там, а не до и не после).
Плюс отвратительный перекрёсток буквой зю в Чёрной Грязи с мигающими светофорами и скачущими ментами-регулировщиками.
Вот три пиковых места на трассе от Зелека до Москвы. И из-за них время проезда непрогнозируемо вообще. С утра бывает за полчаса в область добираюсь, а бывает и за два (ежели мудаг с габаритами на путепроводе раскорячится, я б их сажал чесслово на 15 суток за долбоебизм).
Но это ЛШ, на ней хоть светофоров нет. А вот ради интереса посчитал в выходные светофоры на Варшавке от третьего кольца до ул. Красного Маяка - 22 штуки (!!!). Я просто охуел. Там наверное ваще жесть в будни.

написано 24-09-2008 21:44            

полностью разделяю, т.к. езжу тем же маршрутом. я как раз выезжаю на ленинградку с поста ГАИ на Черной Грязи. а обратно по пьяной. сегодня надо было в 8 утра быть в селятино(это практически апрелевка): будильник на 5-30, в 6-20 выехал на ленинградку и уже спустя 10 мин я на МКАДе, жена выезжает около 8-45 и до МКАДА ей уже 1,5 часа.

фил за дифференс.

написано 24-09-2008 23:21         

Я тоже пессимист, но не настолько.

Думаю, все-таки проблема пробок имеет решение.
Только для этого нужна воля и деньги. С деньгами на данный момент проблем меньше, чем с мозгами.

Итак, два основных момента.
1. Грамотная политика по рассредоточению населения крупных городов. Именно немыслимая концентрация населения - основная причина транспортных проблем. Причем ее рост опережает строительство дорог пр инфрасируктуры.
И не только для Москвы.
2. Массовое дорожное строительство во всех регионах, строительство трасс дублеров, введение платных скоростных магистралей и пр.

При благоприятных ценах на углеводороды, а они врядли бутут падать, надо использовать этот ресурс.

Сколько дорог в Москве ни строй, ничего не улучшится. Это всего лишь "размазывание" транспорта в городе. Только рассредоточение населения и бизнеса.

Перестать строить эти ебаные многоэтажки!!! Только коттеджные застройки. Всем новым проектам давать ход только при полной дорожно-парковочной инфраструктуре! Утром дороги, вечером домА.

Даже старушка Европа эту проблему решает лучше нас, это с нашими то просторами.

Короче нужно время и мозги.. или наоборот, скорее

написано 24-09-2008 23:34         

<Единственный эффективный способ для отдельно взятого человека бороться с пробками - это не ездить>

написано 25-09-2008 12:00         

<убрать нахер в общественном наземном транспорте турникеты>

Я вот тоже узнал недавно что это такое. Решил из а/п Шереметьево проехать на автобусе до своих Химок.
Посадка прилетевших со всеми чемоданами и баулами через турникет - это песня..

А раньше думал, что это жена все ругается "И какой мудак придумал эти турникеты.."

написано 25-09-2008 07:07            

При современных средсвах телекоммуникации оффисным работникам, просиживающим жопу за компьютерами, вполне можно работать пару-тройку дней из дома.
--------------------------------

написано 25-09-2008 12:06         

Не тот случай.
Просто у нас тачку многие воспринимают как для статуса, если ты на метро - лох позорный.
Онигдод вспомнился:

написано 25-09-2008 17:33         

Всё будет нормально. Рассосётся.

написано 25-09-2008 19:00            

Освободители бял.
Хотя у нас тоже хозяева жизни почти так ездят.
http://smotri.com/video/view/?id=v28782286bb

написано 26-09-2008 09:44            

ага, я тоже часто по пьяной (Новой Сходне) еду в Москву в конце рабочего дня, ибо пробка бывает прямо от ЧГ до МКАД.
И знаю ещё одну хитрую дорожку, чтоб объехать пробку на ЧГ, когда едешь в область - уходишь на поворот к Ш-1, потом на лобненскую дорогу напротив аэропорта и там главное не прозевать малозаметный поворот на Носово - буераками через Носово-Перепечино-Лунёво-Пикино и выезжаешь в ЧГ. Там есть ещё дальше дорога от Пикино - мимо Поярково и в Клушино через Лесную Цесарку - и всё, писец, тупик в Клушино. Там уже года три ковыряют лесную дорогу от Клушино до Жилино, до ракетной части - когда сделают, то можно будет ездить в объезд Ленинградки до самого Зеленограда.
Крюк немалый, но сколько раз я уже проклинал себя, что поленился уйти на шерметьевском повороте, когда полз раком по полтора-два часа через Кирилловку-Чёрную-Елино (всего четыре км!!!) по трассе.

Насчёт расширения - всё верно, от Ш-1 до Зелека хотя бы расширили до трёх полос (там две, бля!!! с некоторыми локальными уширениями, которые никера не спасают, а токо тормозят из-за любителей объезжать по обочине). Но развязку на ЧГ один хер надо реконструировать, ибо там пиздец постоянно.

написано 26-09-2008 14:16            

тоже тебе хотел рассказать об этой дороге, но думаю, если ездишь здесь, то в курсе наверняка...

написано 26-09-2008 17:32            

И знаю ещё одну хитрую дорожку, чтоб объехать пробку на ЧГ, когда едешь в область - уходишь на поворот к Ш-1

есть еще одна:
тоже уходишь правей, идешь вдоль ленинградки, потом на мост через нее и таким макаром до зелика можно, через подрезково, сходню и фирсановку...

там мост один будет, после моста с международного шоссе.

написано 27-09-2008 14:45            

Юрий Лужков отправил на доработку концепцию комплексной программы развития транспортной системы столицы. По данным московского правительства, за последние 10 лет скорость наземного транспорта в Москве значительно снизилась, а среднее время поездки по городу возросло до 65 минут, что в 1,5 раза превышает нормативную длительность.

написано 28-09-2008 21:02            

там мост один будет, после моста с международного шоссе.

Lehtor, это ты что имеешь ввиду? Новосходненское и потом через Сходню на Фирсановку - эту я знаю, катаюсь по ней периодически до Восточной зоны Зеленограда.
Токо не понял почему направо и через какой мост? Через разворотный в Новоподрезкове который? Напиши поподробнее, пожалста, мне лишний маршрут не помешает.

написано 29-09-2008 01:04            

Через разворотный в Новоподрезкове который?

Ага, речь о нем. Если до этого места наглухо пробка, то ты можешь уйти направо: примерно метров за 800-900, не доезжая моста есть поворот 90*(водилы, кто в курсе - поворачивают, ты увидишь)с трассы на дорогу, которая идет строго вдоль ЛШ, аккурат за домами по обочине и проходит мимо бензоколонки на этот мост. Таким образом въезжаешь на него и "садись на хвост" кому нить - там масса поворотов: промзоны, мкр. Подрезково, какие то заводы, в/часть, мкр. Гучковка (где в 80-х, при заходе на посадку упал самолет), вообщем на пальцах не объяснить - поэтому, кто не знает - туда не суется. Но зато ты ЕДЕШЬ, причом живенько.
Всё это выведет на ул. 1 Мая в г. Сходня, в районе ЗАГСа "Надежда", откуда по прямой до станции Сходня. Далее маршрут ты знаешь.
Завтра постараюсь проехать там, пофотаю и кину тебе на мыло т.с. наглядное пособие.

А "твоим маршрутом" не выезжая на ЛШ ежедневно пользуюсь. Только еду до упора: перескрестка на Юбилейном в р-не ТЦ Лига и налево под мост в старые Химки.
Подвеска плачет от полицаев)))

А ты не застал момент, где то неделю, когда на Новосходненском в районе КСК "Планерная" положили "всего то" два лежачих полицая? Этого хватило чтобы парализовать всё Новосходненское и получить пробки на даже Сходне!!! Всего 2!
Но их быстро убрали, после недели БОЛЬШОГО КОЛЛАПСА. Надо отдать должное - иногда голову включают ))

Вот и борись с пробками, когда их могут создать каких то пару лежачих полицейских...

Седня на Войковскую ездил, вроде воскресенье, подъезжаю к Черной Грязи, а там всё натурально стоит и не дышит. Время 14-00. Пришлось на разворот и по Новой Сходне...

Кстати, полностью разделяю момент, который ты отметил: бесит поворот с ЛШ на МКАД ЮГ и МКАД СЕВЕР. Болваны с двух крайних левых рядов начинают маневры направо за 50-70 метров до этих поворотов.
Вот тебе еще причина пробок. Как это назвать? Если полицейских положили не "прокачав" ситуацию, то здесь просто человеческий долбоебизм.

Достали...