![]() ![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
Эта тема разбита на 24 страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 | перейти к предыдущей теме | перейти к следующей теме |
Автор | Тема: Сделано в России - 20 |
Бекон Member |
![]() ![]() ![]() Ящетаю с оборотом нала надо бороться, например. Полковники мвд и фсб подали прекрасный пример. Через наличку то вирусы говорят, передаются. Они боролись с заразой, как могли. Светогор, чо скажешь? Вертикалка то отца твоего народов слегка поржавела. Заднюю включил из-за двух лехких бунтишек, но тут от отупения погононосцев нынешних и бывших. Нагибать архангельский и уральский народ - это ж надо так аргентинским коксом упороться! Чо там, светогор нового в методичках? А то гонишь прошлонедельные, от зевоты как бы челюсть не вывихнуть. Впрочем. Усманов акбар, светогорушка... IP: Logged |
Светогор Member |
![]() ![]() ![]() IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Хорошие новости.👍 IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Стала известна цена нового российского электромобиля Zetta http://ria.ru/amp/20190522/1554781989.html?__twitter_impression=true Если у меня в месяц вылетает около десяточки на бензин,то за год 120 и почти за 4 года эта машинка окупится. IP: Logged |
Посторонний Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Папаня, так ты ещё расходы на электричество посчитай. Думаешь аккумулятор бесплатно заряжается? Хе-хе IP: Logged |
Ops Member |
![]() ![]() ![]() ...только батарея импортируется из Китая. При этом ее стоимость настолько высока, что в стоимостном выражении локализация составляет порядка 50%. т.е. сам автомбиль 450 тысяч, а батарейка 225? весело, особенно если придётся менять раз в год IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Менять раз в год не придется. Думаю на 5 лет вполне хватит. На вид похожа на какую-то японку,название забыл. IP: Logged |
Kolobon Member |
![]() ![]() ![]() Влад, конечно бесплатно. У нас в "вымиратах-гейропе" так. А у вас шо, платить надо? IP: Logged |
Посторонний Member |
![]() ![]() ![]() ![]() вы что не платите за электричество? IP: Logged |
Kolobon Member |
![]() ![]() ![]() Посмотрел. Поржал. ![]() ![]() ![]() ![]() IP: Logged |
Kolobon Member |
![]() ![]() ![]() Влад, за зарядку машин - нет. IP: Logged |
Kolobon Member |
![]() ![]() ![]() Я вот только думаю - а зачем это уродство нужно? Ну реально ведь пиздец лютый. IP: Logged |
Посторонний Member |
![]() ![]() ![]() ![]() А как так получается, что дома за расход электричества платят (почём у вас кВт, кстати?), а на заправке за зарядку нет? Я так понимаю эти расходы просто ровным слоем размазывают по всем плательщикам за электроэнергию. У нас, наверное, то же самое, не знаю IP: Logged |
Посторонний Member |
![]() ![]() ![]() ![]() коробчонка, конечно, редкого уродства. Дизайнеров пристрелить. А с другой стороны мне лично похер внешний вид авто, лишь бы ездило. Не роскошь же, а средство передвижения IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() А это фишка европейская,типа за экологию. Все на электромобили! Только сколько говна исходит в атмосферу и землю при производстве и при утилизации аккумуляторов? Это умалчивается. IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() В общем мой резюм: Нам нахуй ненужная экзотика. Некоторые скажут прогресс,а вы мракобесы,а я говорю,что это очередная разводка,как озоновая дыра допустим. IP: Logged |
Ихалайнен Member |
![]() ![]() ![]() Ну да, одна из главных фишек электромобилей - борьба за экологию. Только это какая-то стремная борьба. Мало того, что аккумуляторы вещь весьма говенная для природы, так есть и еще одна проблемка. Чем больше электромобилей, тем больше надо генерировать электроэнергии. Чем больше вырабатывается электроэнергии, тем больше выбросов в атмосферу. В чем экологическая выгода? [Это сообщение изменил Ихалайнен (изменение 22-05-2019).] IP: Logged |
Ихалайнен Member |
![]() ![]() ![]() Да, еще забыл. К ветро- и солнечным станциям нужны еще аккумуляторы. Много аккумуляторов. Очень много аккумуляторов. Утилизировать их будут где-нибудь в Бангладеш? Ну это в духе еуропейцев. Всё говно кому-нибудь. IP: Logged |
Kolobon Member |
![]() ![]() ![]() Вот лично мне на экологию насрать. Но электромашина если ты ездишь много - это тупо выгодно и удобно с финансовой стороны. Один раз уплатил - и расходов на бенз нету. Но вот это чучело - это плохо. Каждый автоконцерн уже сотворил электромобиль, некоторые и не один. Почему нельзя сделать нормальные электрожигули, а обязательно надо изъебнуться и выпустить какое-то уродство? Не понимаю. IP: Logged |
Ихалайнен Member |
![]() ![]() ![]() Вот лично мне на экологию насрать. Очень зря. На наш век наверное хватит, а вот детям может прийтись худо. Это, блядь, пендосы с англичанкой гадят! Хотят нас снять с нефтяной иглы IP: Logged |
Бекон Member |
![]() ![]() ![]() Натыкался в паутинке, на унылое исследование про электромобили. Однако! Как говаривал Киса, покупая сосиски в ресторане. Экологичность байды оной, примерно сравнивается с обычным ДВС, после пробега почти в лям км. Ибо одни аккумуляторы чего по вредности стоят. И на зарядку девайса - угля надо сжечь МНОГО. Да, смог в городах будет меньше. Ну это как ветер дунет, хехе. Короче, колоченье понтов очередное. IP: Logged |
Кошкин Member |
![]() ![]() ![]() Дизайнер походу заморачиваться не стал, зашел в Детский Мир, сфотал там первую попавшуюся машинку и вуаля! Дизайн готов!-) У меня на такой внуки по участку гоняют. Там даже педалей нет. Просто ногами перебирает по земле, она и едет.-) IP: Logged |
Ops Member |
![]() ![]() ![]() ЦБ выступил против запрета микрофинансовых организаций Запрещать деятельность микрофинансовых организаций (МФО) нельзя, заявила глава ЦБ Эльвира Набиуллина в ходе совместного заседания комитета Госдумы по финансовому рынку и комитета Госдумы по бюджету и налогам. http://news.mail.ru/economics/37379526/?frommail=1
Недавняя проверка Центробанка показала, что более 80 кредитных учреждений банковского сектора, так или иначе, владеют микрофинансовыми организациями. Хотя на практике банки всячески выказывают недовольство растущим рынком конкурентов... ...начнем с ярких примеров, кто из каких кредитных учреждений имеет свои микрофинансовые организации: Лето-Банк завел дочку — МФО Лето-Деньги. А самое интересное в этой истории то, что самой кредитной организацией владеет государственная группа ВТБ. Хоум Кредит, кредитующий население под немаленький процент также отличился, создав свою МФО, которая так и называется Хоум Кредит Экспресс. Есть еще одна дочка — Онлайн Технологии. Знаменитый и очень популярный сервис дистанционных займов Манимен тоже является дочерней организацией одного из банков. ВТБ-24 является учредителем Микрофинанс. «Открытие» владеет 20% акций одного из лидеров микрофинансового сектора — компании МигКредит Как это ни странно, но список можно продолжать и продолжать. Сегодня, пожалуй, только Сбербанк не имеет дочерних предприятий в виде МФО. http://hcpeople.ru/zachem-banki-sami-sozdayut-mfo/ IP: Logged |
DedNik-2 Member |
![]() ![]() ![]() ВСМПО-Ависма в рамках стратегической программы развития до 2026 года инвестирует в производство $700 млн. Такие цифры были озвучены на годовом собрании акционеров корпорации. «Минувший год стал рекордным в истории корпорации ВСМПО-Ависма: произведено более 33 тысяч тонн титановой продукции, большую часть которой составили штамповки с механической обработкой, продукции с высокой добавленной стоимостью. Рекордные показатели в 18-м году и у нашего филиала — АВИСМА, где произведено более 42 тысяч тонн титановой губки — основы высокотехнологичной товарной продукции», — отметил генеральный директор корпорации Михаил Воеводин. Одной из ключевых целей стратегической программы ВСМПО-Ависма на ближайшие пять лет станет повышение доли продукции с высокой добавленной стоимостью в портфеле заказов. Корпорация до 2026 года планирует модернизировать свои плавильные и кузнечные мощности, а также создать новое трубопрофильное и сортопрокатное производство. Также акционеры приняли решение о выплате дивидендов по итогам 2018 года в размере 873,42 рубля на акцию. Всего на эти цели потратят 10,07 млрд рублей. http://ekb.rbc.ru/ekb/freenews/5ce68aa39a79470d96ed7bae?from=from_main IP: Logged |
vl_adimir_1 Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Я несколько раз ездил по Ярославке на электробусах. Если честно зря их ругал. Ну ничем по ощущениям не отличается от обычного автобуса ЛИАЗ - по скорости и динамике, по шумности, салон такой же. Не было бы на борту что это электробус - и не подумал бы. Про экологию не знаю - что вредней - выхлоп дизеля или утилизация и обслуживание аккумуляторов. IP: Logged |
Бекон Member |
![]() ![]() ![]() Ну, теперь мы отсель грозить будем америце! http://lenta.ru/news/2019/05/24/nuclearsubmarine/ ПС. Это как?! Или некогда было в момент переодевания в майки и кителя от жены кужугетыча, такую херню замечать? IP: Logged |
Ops Member |
![]() ![]() ![]() Российские банки в январе-апреле увеличили прибыль почти на 40% Москва. 24 мая. INTERFAX.RU - Российские банки в январе-апреле 2019 года увеличили прибыль на 39,7% - до 750 млрд рублей по сравнению с 537 млрд рублей прибыли годом ранее, говорится в обзоре банковского сектора, размещенном на сайте ЦБ РФ. http://www.interfax.ru/business/662331 IP: Logged |
Iliah Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Ну, хоть у кого-то в нашей экономике все хорошо ![]() IP: Logged |
Светогор Member |
![]() ![]() ![]() IP: Logged |
Бекон Member |
![]() ![]() ![]() Валера! Верим блеать! http://www.bfm.ru/news/408649 Что-то подобно оргазмистическое испытал с таможней в НСК. На СВХ пулей залетали и резко пулей вылетали контейнеры с китайскими хернями, от которых даже мошки дохли. А тут завез я свой нехитрый товар. Стеклопластиковый пруток. И надо же. Один на "выводе" с барабана, на который намотан, от погрузок-разгрузок - расщепился. Стал как бы "кисточкой". И понеслась кизда по ухабам. ТНВЭД не тот и прочее. Брокер таможенный в тину сразу нырнул. Таможенники врубили функцию "начальника шлагбаума". Соответственно товар зависает на СВХ (не бесплатно), производство без оного материала останавлвается, клиенты начинают по просрочке барагозить. А далее более интересно. Такие "кидки" от таможни НСК были не раз. Я их и водкой в три слоя мазал и поляны мутил. Но это как козлов в огород с капустой запускать. Жрут, срут, а толку нет. И в итоге решили не через них "гнать", а через таможню на западе РФ. Машины с пломбами - правда гаеры раз пломбы рванули. Бодались жутко потом. Но грамотно юридически составленное письмо в прокуратуру - возвращает космонавтов на землю. Ростехнадзор НСО от нас так и огреб, потом дико извиняясь и криками, что мы их не так поняли, гыгы. Взяточники хуевы. Ну ладно. Таможня НСК. Вернемся к ней. И началось...эти долбодятлы то ведь планы пишут годовые и нашу "перевалку" себе запланировали. А мы "грязно соскочили". Ругались они конечно. Возмущались. Грозили. А ответ простой - плывите. Ихтиандры хуевы... Но они еще не самые "интересные". Провоз законного груза через порт находка - это прохоровка, по сравнению с детским садом в новосибирской таможне. Ведь даже китайцы предупреждали, не лезь ты дорогой наш, в этот бандитский беспредел в находке. Там таможня - наглухо отмороженная в те времена была. Конечно товар вытащили, но сколько нервов потрачено, пиздюлей от учредителей. Месяц, по сути - деньги висели. Плюс СВХ. Плюс логистика. Многомиллионно, нехило так. Тут побежишь пруду грузить апельсины бочками вместе с графиней. Слава Ктулху - ВЭДом теперь не занимаюсь напрямую. Косвенно да, занимаюсь. Даже очень, но без терок с любимой таможенной конторой. Аллергия на них. Там реально надо иметь каменную башку, чугунное лицо и ноль эмоций... IP: Logged |
И-ха Member |
![]() ![]() ![]() ![]() IP: Logged |
Светогор Member |
![]() ![]() ![]() А про Ту-104 этот мыслитель не помнит? IP: Logged |
И-ха Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Ну расскажи нам, как убивался авиапром ради Ту-104. IP: Logged |
папаня Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Видимо Светогор хотел сказать,что первый реактивный пассажирский советский самолет Ту-104 получился не совсем удачным. Дорогой и небезопасный. Но тогда у нас была конкуренция,на какое-то время вперед вышел турбовинтовой Ил-18. IP: Logged |
И-ха Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Светогор хотел передернуть, получилось неумело. IP: Logged |
Купец Лютов Member |
![]() ![]() ![]() Лекция Рогозина в МГУ IP: Logged |
Ихалайнен Member |
![]() ![]() ![]() Светогор Member написано 26-05-2019 10:17 Светогор, "мыслители" - это дешёвые пиздоболы, которых ты тут всё время цитируешь. Ту-104, который ты не к месту помянул, был одним из первых реактивных гражданских лайнеров. Неудивительно, что там были конструктивные недоработки и проблемы. ЗЫ. Извиняюсь, неточно процитировал Светогора. Исправил. [Это сообщение изменил Ихалайнен (изменение 26-05-2019).] IP: Logged |
Ops Member |
![]() ![]() ![]() Боинг купил Эмбаер http://www.reuters.com/article/us-embraer-m-a-boeing/boeing-drops-embraer-name-from-brazil-commercial-jet-division-idUSKCN1ST2O7 вернее долю в 80 процентов IP: Logged |
DedNik-2 Member |
![]() ![]() ![]() Уралмашзавод (УЗТМ, входит в УК «УЗТМ-КАРТЭКС») укрепляет позиции на рынке горного оборудования Казахстана. Предприятие выиграло тендер и изготовит три дробилки для АО «Соколовско-Сарбайское горно-обогатительное производственное объединение» (ССГПО, входит в ERG). Речь идет о дробилках мелкого дробления КМД-2200Т1Д, которые заменят отработавшие свой срок машины с маркой УЗТМ. Общий объем поставки оборудования составит 347 тонн. Дробилки будут отгружены в адрес заказчика в конце 2019 года, сообщает пресс-служба завода. http://eanews.ru/news/uralmashzavod-izgotovit-drobilki-dlya-krupnoy-kazakhstanskoy-kompanii_28-05-2019 IP: Logged |
Посторонний Member |
![]() ![]() ![]() ![]() Три дробилки это ещё круче отвёрточного завода мерседес в Есипово. Новость мирового масштаба, безусловно. И звучит круто: укрепляет позиции в горнодобывающей промышленности Казахстана. IP: Logged |
Эта тема разбита на 24 страницы: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 Все время ET (US) | перейти к предыдущей теме | перейти к следующей теме |
![]() ![]() |
Powered by: Ultimate Bulletin Board, Version 5.40
© Infopop Corporation (formerly Madrona Park, Inc.), 1998 - 1999.