написано 03-06-2016 15:55            

медведка так вообще златоуст
сегодян пизданул про нужность русского энциклопедического словаря по типу педии, добавив: "не успеет человек умереть, а там уже статья написана"

написано 03-06-2016 16:18            

мы как-то с подельником на эту тему разговаривали,т.е.не понимали особо как народ,что за стенкой в цеху трудится,живет,хотя у меня подавляющее большинство родственников именно так и существует
далеко небогатые люди
и все равно мне трудно представить как им живется

а куда уж нашим кремлевским небожителям

написано 06-06-2016 20:05         

На авиафорумах - ржач по этому поводу. Три рейса в два дня - это победа просто!

написано 06-06-2016 22:08         

Автор книги Николай НАД (Добрюха) публикует интересные факты, документы, предлагает свою интерпретацию прошлого, хотя кому-то из читателей наверняка захочется вступить с ним в заочный спор, сделать собственные выводы.

написано 06-06-2016 22:14         

В былые же годы (как свидетельствовали мне председатели КГБ Семичастный и Крючков) всё было «весомо, грубо, зримо»:

если приговорённых советским судом и оказавшихся за рубежом граждан заграница не выдавала – за кордон направлялись специальные группы захвата, которым поручалось доставить преступника на Родину живым, а в случае невозможности сделать это – уничтожить!

написано 07-06-2016 10:50            

Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/economics/07/06/2016/575591ce9a7947dde2e3d889?from=main

написано 07-06-2016 12:36            

Подробнее на РБК: http://www.rbc.ru/technology_and_media/07/06/2016/57563b249a7947b0b829abb9?from=main

написано 07-06-2016 15:58            

(по данным Института проблем правоприменения при Европейском университете в Санкт-Петербурге, 2012 год)

Думаю, уж кого-кого, а ментов у нас не уменьшилось с 2012-го года. Опять, нацгвардия (плюс полмильёна).

Охуеть, страна получается.

написано 07-06-2016 16:36            

в Белоруссии и у нас считают буквально всё, начиная от медсестер в ведомственных клиниках МВД, кончая олимпийскими чемпионами в милицейских погонах
не говоря уж о том, что у нас в полицейские структуры входят и транспортная полиция и по вопросам мигрантов и экономпреступления и т.д. и т.п., плюс разнообразные департаменты кадров, делопроизводства, связь с гражданами и прочее

в США же, например, всё это раскидано по разным структурам, которые у каждого штата свои, и которые как бы и не полицейские вовсе, а по факту США страна с самым большим количеством силовиков на душу населения - АНБ, ЦРУ, ФБР, НГ, ЧВК, шерифы, полиция, частные тюрьмы и многая многая другоя

написано 08-06-2016 10:52            

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2016/06/08/644534-irkut-provel

написано 08-06-2016 12:20         

Надеюсь у нового лайнера судьба будет удачней.

Есть, кстати, форум об этом самолете, открытый еще в 2008 году. http://aviaforum.ru/threads/mc-21.20274/

написано 08-06-2016 12:25         

- система шасси – выбраны предложения компании «Гидромаш» (Россия);
- вспомогательная силовая установка – выбрано предложение компании Hamilton Sundstrand (США);
- комплексная система кондиционирования – выбрано предложение компании «Наука» (Россия), которое сделано совместно с компанией Hamilton Sundstrand (США) и совместным предприятием «Hamilton Sundstrand – Наука»;
- электрическая система – выбрано совместное предложение компании ECE (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция), и компании Hamilton Sundstrand (США);
- интерьер – выбрано предложение компании C&D (США), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- топливная система – выбрано предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- кислородная система – выбрано предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция);
- система нейтрального газа – выбрано совместное предложение компании Intertechnique (Франция), входящей в корпорацию Zodiac Aerospace (Франция), и компании Hamilton Sundstrand (США);
- система противопожарной защиты – выбрано предложение компании L’Hotellier (Франция), входящей в корпорацию Kidde Technologies (США) и компании Hamilton Sundstrand (США) соответственно;
- гидравлическая система – выбрано предложение корпорации Eaton (США). При этом корпорация Eaton будет размещать заказы на изготовление более 50% деталей и узлов гидравлической системы на российских предприятиях – ПМЗ «Восход», ПКО «Теплообменник», МИЗ «Знамя», «Техприбор»;
- антиобледенительная система крыла – выбрано предложение компании Hamilton Sundstrand (США).

наши тоже есть
Интересно, как сегодня.. поменялись ли поставщики? Сработало ли импортозамещение..
много там страниц, нет времени все читать (

написано 08-06-2016 13:47         

По уровню комфорта - офигенная машинка. И тихая (сидел возле движка).

Детские болезни и поддержка техническая производителем - очень дюже сильно никакущая. Вот тут и корень проблем. Плюс наша таможня, что б ей пусто было.

написано 08-06-2016 15:48         

Без наших титановых деталек их леталки тоже фиг выпустишь.

Основные потребители продукции «ВСМПО-АВИСМА» — крупнейшие в мире двигателе- и авиастроительные компании, в том числе Boeing, EADS, Embraer, UTAS, Messier-Bugatti-Dowty, Rolls-Royce plc, Safran SA, Pratt&Whitney (с) http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%92%D0%A1%D0%9C%D0%9F%D0%9E-%D0%90%D0%92%D0%98%D0%A1%D0%9C%D0%90