написано 02-10-2018 12:43         

Чем меньше автомобилей мешается под ногами, тем больше шансов проехать, как можно дальше за один присест. Это даже при наличии сменного пилота, и тем более, когда он в одном лице.

С вечера машина укомплектована всем необходимым, за исключением продуктов и напитков. В этот раз «Зелибоба» в снаряженном состоянии выглядела вполне себе вольготно. Даже если бы взяли резиновую лодку, загрузка составляла процентов 60-70. Водитель свободно мог обозревать происходящее за спиной в зеркало заднего вида. Когда такое было видано? О том, что не взяли лодку мы еще наслушаемся, но это было вполне ожидаемо еще на берегу.

На «Башнефти» машина загодя заправлена самым дешевым, как и ожидалось, за весь пробег бензином. По 42 рубля ровно за литр. Да лее стоимость его будет только расти и расти. Ценовой рекорд побил не Лукойл в этот раз, но у них и так, как обычно плюс рубль-два за литр к другим сетевым заправкам типа Газпромнефти или Роснефти. Итак максимальный ценник случился у некой «Эко Плюс», что расположена на развязке ведущей к нашему любимому Хвалынску – 45 рублей 90 копеек. Залили там 10 литров, не больше, они там единственные на многие километры до и после.

написано 02-10-2018 12:44         

Во-первых, в данных крупных объектах наблюдались приличные туалеты и самое главное (гы) кофе - латте с сосисочными закрытыми хот-догами. На больших Газпромах и Лукойлах они были точно. Но мои врачи-диетологи могут быть спокойны. Заправки с вредными (и от того желанными) закусками попадались не часто. Да и по первости надо же было, как то уничтожать заготовленные дома беляши и термос с кофе. Поэтому выбиралась более-менее подходящая полянка, и на ней устраивался пикничок на скорую руку.

написано 02-10-2018 12:46         

Кстати, со штурманского места было довольно интересно наблюдать за метаморфозами, не только изменений придорожных кафе, но и придорожной торговли. По мере продвижения со среднего Урала на Астраханщину, ассортимент предлагаемых путникам продуктов и сопутствующих товаров, выглядел так. Характерные для своих мест, во всяком случае.

Грибы – Яблоки - Самогонные аппараты –Мед – Рыба – Помидоры - Арбузы, дыни, Рыба.

написано 02-10-2018 12:49         

Догнали очередной грузовик, приготовились к обгону, я подслеповатыми глазенками пригляделся… Ба, а, чем это таким полные закорма набиты? Томаты! Вот так просто навалом в бортовом грузовике перевозят будущий кетчуп. Позже и поля бескрайние с кустами помидоров в грунте заметил. И люди копошатся, собирают урожай красных плодов.

До финальной точки добрались не сразу. Вначале случилась полуфинальная. Из-за того что затянули с выбором места, все ждали окончательного решения «едет-не едет» одного из не состоявшегося участника, место в Селитренном нашлось чудом и на один день позже запланированного.

Промежуточная остановка на другой рыбацкой базе, в районе Капустинного Яра. Уже в сумерках добрались до него, а дальше хозяин встретил на дороге и проводником повез нас в свои владенья. Это был еще тот аттракцион, как для машины, так и для ее наполнения. Всего то километров двадцать, но дорога отсутствовала, как явление. Так, накатанное другими машинами направление, которое менялось каждый сезон. В потемках, вверх-вниз-вправо-влево, ориентируясь исключительно на габаритные огни впереди идущего «Кашкая».

Но там то, какой, никакой, а «паркетный джип», а мы то, на любительнице немецких автобанов, а ни как не бездорожья. В один прекрасный момент «Зелибоба» не выдержала, взбунтовалась и застряла в местных зыбучих песках. Выбрались, и минут эдак через пятьдесят преодолели несчастные 20 километров, добрались до кровати, горячего ужина и душа.

написано 09-10-2018 09:43         

«Ловись рыбка большая и маленькая»

Приобщение меня к рыбацкому ремеслу началось в старших классах, примерно в 80-х годах прошлого века. Среди одноклассников было у меня два дружбана, шибко фанатеющих по этому делу, ну и я втянулся потихонечку. Зимняя ловля, даже превалировала над летней. С тех пор, воды в прямом и переносном смысле, утекло предостаточно. Но кой-какие навыки и базовые принципы в голову втемяшились. Вот три основных из них.

написано 09-10-2018 09:45         

НИКОГДА не следует брать с собой на рыбалку рыбу.
Приехал на рыбалку со своей рыбой, значит, сбил напрочь весь фарт. Крамола. Уууу, страшной силы.

написано 09-10-2018 09:47         

В салоне повисла гробовая тишина. Никогда еще Штирлиц не был так близко к провалу! (с) Да, что там. Собственно говоря, это и был тот самый провал! Да еще, какой оглушительный. Полное ощущение было, что я во вражеском тылу, на явочной квартире, на заданный «вопрос-пароль», уверенно дал ошибочный «ответ-отзыв». Капец, сейчас отвезут в Гестапо и расстреляют!

Вопрошавший, закатил глаза, хлопнул ладонью о покрывшейся испариной лоб и едва слышно произнес.
- Даня… после чего обреченно и нервно захихикал.
Покойный Швед, сидевший за рулем, опасно сбросил скорость и выразился более конкретно и развернуто. Позволю себе прямое цитирование.
- Все, блять! Пиздец, нахуй! Можно разворачиваться, сегодня рыбы не будет.

Я недоуменно попросил объяснить, что случилось. Вот тут-то мне в красках и картинках поведали про пункт №3, как страшную и непростительную Ересь. Если бы меня сейчас без тулупа, шапки и валенок высадили на обочину и отправили шкандыбать пешком обратно в город, а это было порядка сорока километров, то данный поступок был бы вполне гуманен, по сравнению с моим злодеянием. Даже если к нему добавился такой акт, как забивание мне в зад ледобуром по самые гланды пресловутой банкой с рыбными консервами, то он был бы лишь слегка не христианским, но вполне объяснимым.

Пока «точка невозврата» не была пройдена, я клятвенно заверил окружающих, что не буду даже вытаскивать банку из ящика и, вообще, забуду про ее существование, как страшный сон! Учитывая мои прошлые положительные характеристики и под поручительство некоторых пассажиров, мне была предоставлена амнистия, но весьма не охотно и весьма условно.

написано 25-10-2018 23:51         

Собственно говоря, сама рыбалка в моем понимании, случилась в последние два дня. До этого было приятное время препровождение на свежем воздухе с видом на водную гладь. Впрочем, я и этому был премного рад и благодарен, что покинул свое квартирное заточение.

А все, почему отказывалась рыба идти на крючок при любых раскладах? Да потому что, кто-то не выдержал, и на последней остановке в Харабалях на рынке закупил всяческой вялено-копченой рыбы. При виде сего, я зажмурился, мысленно хлопнул себя по лбу и произнес все соответствующие предстоящей катастрофе причитания и матерные заклинания.

написано 25-10-2018 23:53         

А в этот раз все было скучней и прозаичней. Махать не требовалось. Нам предстоял троллинг. А троллинг он и в Африке троллинг. Для тех, кто знаком с этим словом лишь в значение «подъебка ближнего своего», то знайте, что у рыбаков оно имеет несколько иное значение. Сугубо материально-технологическое, ни с какими шуточками не связанное. Объясню на пальцах.

Во-первых, нужен Кэп на лодке, желательно моторной, чтоб не уебаться грести. Во-вторых, парочку рыбаков (в нашем случае спонсоров сего мероприятия), которым в руки вручаются спиннинги. У последних на конце лески крепятся имитирующее рыбку-наживку снасти. Леска распускается по воде метров на 30 вслед за лодкой. Имитаторы играются под, изображая жертву, лодка едет с определенной скоростью. А ты тупо сидишь со спиннингом в руках, обозреваешь окрестности и ждешь, когда какой-нибудь дурень соблазнится твоей наживкой и цапнет ее. Тогда ты стремительно работаешь катушкой, подводишь добычу к борту. А егерь вытаскивает ее подсачником. Скукотища. Чувствуешь себя пассажиром, катающемся по речке туда-сюда. Причем морской или океанский троллинг принципиально от описанного выше ничем не отличается.

написано 25-10-2018 23:55         

По этой причине была попытка захлыздить на второй выезд, но пресечена весомым аргументом: «зачем сюда приехали?» и «уплачено!»
Попытки рыбачить по дневной жаре, как правило, гораздо менее результативные, чем по утренней зорьке. С чего бы этой тенденции меняться? Катаемся. В руках спиннинг, в харю ветер в темечко солнышко. При отсутствии всяческих контактов со стороны рыбьего мира, сдерживая зевоту, завожу неспешную светскую беседу с нашим проводником по речному царству. Драйвер маломоторного судна, мой тезка и пару лет, как пенсионер. Успел, ухмыляюсь я.
- Ну, хорошо, летом в сезон туристов ублажаете, а зимой, чем занимаетесь?
- А зимой, как медведи...
- ???
-…по берлогам сидим. Лапу сосем. Да я бы и летом этим не занимался, так взял кредит. Пенсии не хватает, приходится вот…
Понятно. Проплываем мимо табуна лошадей, пришедших на водопой. За ними наблюдает верблюд. Походит на смотрящего. Коля поясняет, что тут пастбища местных нац.меншинств.

Проплываем мимо обломков, когда то явно большого производственного помещения.
- А это что за здание?- вставляет в беседу свои пять копеек тесть. Тоже видать устал от такого интенсивного рыболовства.
- Это бывшая колхозная водонапорная башня. Я ведь в нем больше 20 лет шофером проработал...

написано 25-10-2018 23:56         

Насколько огромного? А готовы дальше слушать рыбацкие байки? Мне делать все равно было не фиг, я с удовольствием. Так вот, цифру точную, так и не вспомню. Толи 86, толи 68 килограмм. У меня брови козырек бейсболки вверх погнали. Но даже, если «всего» 68.
- И как же вы с ним справились!?
- Несколько часов нас в лодке по реке таскал. Пока не выдохся. Они когда устают, брюхом вверх всплывают. Втроем через борт еле затащили.

Спиннинги наши и леску раскритиковал. Слишком хлипкие, не для троллинга. Так мы и не собирались, если честно. Думали, как в прошлом году, на щук кидать поедем. Я посмотрел на свой. Какие там 60 кг. Он и 10 то не выдержит, случись, чо. Но не случалось, категорически.
- Сматываемся, переезжаем в другое место!
Сказано, сделано. И тут уже под самым днищем лодки. Хоп! А вот и Колина, моя то есть, щука на борт взошла!
Дальше еще несколько часов такого же бесцельного катания. Но раз уплачено. Выкатываем время и бензин. Все, собираемся до дому, сматываемся последний раз. И как оно заходило туда-сюда опять у самой лодки, спиннинг дугой.

написано 17-04-2019 22:32         

Ждет меня карельская форель. А может и не ждет. Будем разбираться. Опыта в этом деле ноль, но тем интересней.
Так что не теряйте, выходить буду по мере подключения к цивилизации и свободного времени.

Блин фото-мыльницу в офисе забыл. Чего жена на лопату насчелкает, тем и отчитаюсь.

написано 23-04-2019 16:50         

Пролог. Наносим краску на палитру.

В эту ночь решили самураи Перейти границу у реки. (с) из песни про боевую машину.

Не, самураи, конечно, мы еще те. Но машина у нас боевая – слов нет, такого навидалась за свою недолгую историю, иной и за всю жизнь не увидит. В какое время суток минуется граница, еще не понятно. А вот, что доподлинно известно. Так это то, что стартанула она в сторону Северных широт. Для начального разбега в поисках… Неее, не вымышленного Капитана Гранта, а вполне себе реального жилища Деда Мороза, раним апрельским утром, года две тысячи девятнадцатого.

Состав боевой черной немецкой машины был предельно лаконичным и спаянным длительной совместной семейной жизнью. Посеребренный общими прожитыми годами и персональными волосами в моей бороде.

То есть, ни какого пассажирского балласта, в виде стариков, женщин и детей, которые хоть как то могли тормозить процесс передвижения или принятия решений (всех этих вынужденных остановках на «кушать-писать-пить-купить вон ту хрень»). То есть, водитель и штурман. Все, расчет окончен.

Даже случись, какие легкие разногласия, переходящие в ненавязчивое посылание на хуй, под аккомпанемент, льющейся из динамиков «подорожной» песни Шнура, одного из членов экипажа…

написано 23-04-2019 16:53         

Коля не любит Лукойл. У Коли и так претензии к ценообразованию на топливо, а уж, к данному бензиновому ритейлеру и подавно. Ничем, кроме жадности и желание скопить небольшой капитал на безбедное существование праправнуков нынешнего руководства компании, он не видит.

В свою очередь, Лукойл отвечает Коле взаимностью. Тут равновесие соблюдено, ничего не попишешь. И не просто не любит, а всячески гадит и мстит. А иначе, как объяснить, что при посещении розничных точек вышеупомянутой вездесущей сети мы натыкаемся на отсутствие света, чистку мест общего пользования именно в минуту нашего визита и закрытые кафе с издевательскими штендерами у входа "здесь вас ждет вкусный кофе". Мы тоже стараемся огрызаться. Принципиально не заливаем у них бензин. Если уж совсем больше никаких вариантов не осталось.

Проезжая мимо очередного ценника, возглашаю:
- Ого, 45-65 за литр у Люка. Как обычно, не скромничают.
- Это много? - спрашивает меня водитель, который полностью доверяет штурманы все вопросы мониторинга. – Это на рупь пятьдесят шесть больше, чем у остальных.

написано 23-04-2019 16:57         

К непредвиденному волнению, кроме несвоевременного питания и хождения в туалет по вине лукойловских заправок, привела еще и шишка на правом заднем колесе, что разглядел водитель на одной из остановок.

Время ее происхождения выявлена не было, зато постоянно нагнетало хмурые мысли. К чему это может привезти? До этого водитель гнал себе за милую душу, а тут заочковал. Мое мнение, как непрофессионала в расчет не бралось. Пришлось останавливаться у различных заведений шиномонтажного толка, и искать ответа у специально обученных людей.

написано 02-05-2019 11:06         

Есть в этом, что-то отчасти не нашенское, а какое-то «американское». Я про это умение, взять из воздуха идею и воплотить ее в жизнь. А уж когда встречаешься с таким явлением на родной земле, и никакими американцами тут не пахнет, то испытываешь особое уважение к тем, кто взял, да и застолбил за собой место постоянной прописки Деда Мороза. Где, в каких летописях сказано, что Дед Мороз жил, именно, в Великом Устюге? По мне, так его легко можно было «поселить» в любой пункт за полярным кругом.

Но как говорится, кто раньше встал, того и тапки. Википедия выдает авторством такого начинания бывшего мэра Москвы Юрия Лужкова и тогдашнего губернатора Вологодской области в 1999 году.