написано 06-09-2017 10:47         

В том числе было пройдено водителем Настя - 3 399 км. Водителем Маша – 2 496 км.
Расход бензина далеко за 11 литров на км. Понятно, машина груженая по макушку и кондиционер не выключался.
Бензин на заправках дорожал по мере удаления от Екатеринбурга к Югу. Самые дешевые заправки Башнефть, самые дорогие Лукойл. Но на Лукойле и Газпроме есть магазинчики с кофе и сосисками.

Рассчитывали на бензин потратить около 20-ки, обошлось в 17 835 рублей.
На четверых участников. Сами судите, дорого это или дешево.

написано 06-09-2017 10:54         

А дома была бережно, на скрепку в глаз, развешена на балконе. Подсчет показал на 144 особи.

написано 08-09-2017 20:18         

Машинка повидала много стран, городов и весей. Лучше всего приспособлена для шоссейных дорог, для родных немецких автобанов, так вообще идеальна. Грунотовочки тоже переносит, но тут куда ей деваться?

Устойчивая баржа с плавным ходом, как встала на рельсы так и поплыла. При обгонах могла быть резвей, конечно, но у нас движок слабенький. Турбированный 1,4. Двухлитровик, наверное, пошустрей будет.

Зато всяких приспособ и приблуд внутри удобных. Я прикалываюсь, называю "машина контрабандиста". Помогала провозить через шведско-норвежскую границу алкоголь в "ушах" багажника.

Прикуривателей три штуки. Спереди, как обычно, в пассажирском отделени и в том же багажнике. При долгих перегонах удобно, можно пользоваться многочисленными дивайсами. Особо скучающим пассажирам на задних сидениях. Багажник, кстати, при желании может трансформироваться в 3 ряд сидений. Но там только дети могут ездить на длительные расстояния. У меня ноги через пару часов затекли, сбежал.

В сам багажник запихать можно хуеву тучу вещей. А в трансформированном виде, в задней части, двое взрослых людей спокойно вытянувшийся спят.

И фишка нашей комплектации - "турер"- у нее невзьебенно большое лобовое стекло. Отодвигается, чуть ли на половину. А на второй половине - люк с видом на стеклянную крышу. Очень удобно разглядывать фьорды, например.

Поломки? Ну, кроме того случая, когда изгородь снесли и зеркало поцарапали...

Блок зажигания полностью меняли. В 12 тыр обошлось. Но тут сами накосячили. "Сэкономили", бля, на трассе. Заправились хрен знает на какой заправке. Вот и расхлебывать через некоторое время пришлось.

А так, немецкая машина и качество, соответствующее.
Как говорил Штирлиц. Жена должна быть русской, а машина немецкой.

написано 09-09-2017 19:40         

Кажется у опелей этот блок зажигания - родовая тема.
Подруга жены звонит некоторое время назад. Счастливая обладательница Опель Корса. Стою ,говорит,где-то на трассе, машина не заводится.
Че делать,спрашивает?
Далеко от Мск, интересуюсь? Километров 10.
Ну вызывай эвакуатор, хуле. Вези в сервис...
В сервис приехали, посмотрели,-блок зажигания. 21 рябчик как с куста.
Что это за такой охуительный блок зажигания у опелей, что прямо на трассе загнуться может?
А ежели б не 10 км от мск, а 100? Или 300?

написано 09-09-2017 19:54         

Главное не продолжать.

Для дома, для семьи, если помнишь - рюмаха коньяка вполне так. Тем паче сосуды расширяет и держит, в отличие от водки.

ПС. У меня сотрудник работает. Шунтированный.

Весь на таблетках, но вечерком рюмаху своего самогона закидывает, по его слова. И типа нормально.

А грибник к тому же яростный. То есть после всего того шоу, сидел на пятой диете. Но потихоньку в итоге почти вернулся к предыдущему питанию.

Дело конечно его. Но это странный случай, когда ограничения не такие уж и ограничения. А может так и надо.

Сам на пятой диете посидел. Ну его нахер, короче.
Вроде бы и состояние нормуль, но ощущение, что чего то не хватает.

Короче, дело индивидуальное.

написано 10-09-2017 15:40            

Так замена свечей - это примерно то же самое, с той разницей, что следя за состоянием свечей хотя бы раз в 10 тыс можно не дожидаться троения-чихания, а поменять свечи во-время, это только продлит срок службы поршневой. Выкрутить и вкрутить 4 свечки - не такая сложная процедура, если не оппозитник.

написано 10-09-2017 19:49         

С Опелями у нас давняя любовь. Бывает же так, привыкает человек к одной марке.

Разные служебные модели через "фирму" проходили. Еще не через нынешнею. И японцы, и корейцы, наши, бля, "балалайки".

Один раз случился Опель Астра-универсал. Канареечной расцветки. Вот монстр был, спортивный. С весьма мутной родословной.
На мой неискушенный взгляд, год выпуска, согласно паспорту, не совпадал с возрастом внутренней начинки. Уж больно все свеженькое было. Ни каких тебе потертостей на модных спортивных креслах. И номер на двигателе затерт.

Собрали, видать, мастера польские из нескольких образцов. Избавились потом, от греха подальше.

Но в память запал. Для личного пользования тоже Астру взяли. Подержанную. А уж, "Зелибобу" из салона.

Но, сейчас есть один минус. Опель же ушел из России. Смысле салонов. Запчасти то есть, конечно, и сервисные центры. А салонов нет.

И еще с какой проблемой столкнулись. В российских пампасах, пробили колесо. Срезали, блин, расстояние через поля и буераки. На запаске доехали до населенного пункта. Но подобрать аутентичное колесо, оказалось проблемой. Не вспомню сейчас, какой точно у нас радиус и другие параметры. Но только в третьем по счету, и пути, городе, подобрали нужную пару.

написано 07-09-2018 18:11         

Сентябрь, однако. Пора ехать за рыбой и арбузами. Маршрут протоптан, удочки собраны.
В этот раз чуть поближе будет. Между Волгоградом и Астраханью. Ахтуба, село Селитренное.

написано 07-09-2018 18:15         

Надо так:

написано 18-09-2018 20:19         

10 дней без телевизора, интернета, даже почти без телефона (только в режиме - мама, у меня все нормально, как у вас?)

Только дорога, природа, река и эмоции с зарисовками из сельской жизни. Ляпота!

Никаких засираний мозгов "единым днем голосования", встречей президентов, " а чо там у хохлов, а так же скрипалей, америкосов, либералов, коммунистов и прочих политических явлений.

Может кто насупится и спросит
- Как же так? Что страшней, безразличие или невежество???

Отвечу классически и по простому. ))))
- Я не знаю. И мне по хуй!

Зато пару добрых дел в карму себе занес. Ладушки, начну потихоньку погружаться "в нашу говенную жизнь, обратно" (Масяня).

И если коротко. Рыба в рекке есть, как и арбузы на бахче. По 5 рублей за кило. Остальное завтра.
.

написано 02-10-2018 12:40         

Сбор. Отход. Дорога.

По сравнению с прошлогодним выездом, место пребывания нынешнего рыбацкого бивака решено было слегка подкорректировать. Волга-Матушка река большая. Не обязательно упехивать, аж за Астрахань в самую дельту.

написано 02-10-2018 12:41         

В максимальной комплектации экспедиция могла случиться в количестве 5 человек, двух автомобилей и лодкой с мотором. По факту сформировался экипаж из 3 человек без мотора и лодки. Мария Александровна – бессменный водитель. Ваш покорный слуга за штурмана. И Машин папа в качестве полноправного хозяина заднего сидения – сенсей теоретик с «50-летним стажем».

Со стороны супружницы это был определенный риск. Рулить в одну каску за две тысячи километров, имея на борту одного инвалида по здоровью и второго 83 летнего пенсионера. Но, как гласит поговорка, кто не рискует, тот не пьет шампанского. А всем известно, что, именно, шампанское, и, именно, сорта Брют наш водитель не прочь намахнуть время от времени.