написано 22-12-2008 13:20            

---

Посторонний, да не надо разгонять.
Я одно не понимаю, какие-то узбеки одно время "своими" Дэу пол-России завалили. У самого сейчас Дэушка. Нормальная такая трудовая лошадка. На 10-ку не променяю во всяком случае.
Чего автовазу тому же, для начала не заняться банальной отверточной сборкой?
И рабочие места сохранятся и денег заработают.
А уж потом заменяйте постепенно отечественными комплектующими, придумывайте собственные мега проекты и пр...
А то ить от задумки до конвеера таже Калина лет 10 помоему прошла.

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:24            

---

Дедник, а ты знаешь, что в Ташкенте эта Дэу стоит почти в два раза больше, чем в Е-бурге?

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:28         

---

Для того чтобы сделать что-то своё - необходимо знать как, знать для кого и иметь соответствующие ресурсы.
Отечественный автопром небезнадежен, но слишком долго и дорого его восстанавливать.
Да и для кого?

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:28            

---

румынскую тушенку и китайские зиппо завсегда проще пеепереперепродавать.

А потом двигать темы про мертвый автопром.

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:29            

---

Посторонний
Если честно нет. А с чем это связано интересно?
В Ташкенте выше уровень благосостояния народа?

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:36            

---

давайте нахуй АвтоВаз закрывать, потому что Вла_димиру "Калина" не нравится.

Будем кормить корейцев-узбеков, а не вазовское быдло, у которого руки из жопы растут и машины делать не умеют генетически.

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:38            

---

А это у них такая ценовая политика.
Тем не менее весь город только на Дэу и катается

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:43         

---

Влад, в Узбекистане , если не ошибаюсь практически запретительные пошлины на ввоз иномарок. Населению остаётся одно, покупать то, что производится в стране . То есть эти самые нексии. По той цене, которую назначат. Выбора то нету.
Мне кажется, наши правители пытаются взять эту схему в качестве примера для подражания.-)

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:44            

---

Был там как-то часов 12. Самолет сломался, другую попутную лошадь ждали.
Так вот сложилось ощущуение, что корпорация Дэу, ваще всю страну скупила. Ну или столицу, как минимум.
Реклама только их.
Авто - Дэу.
Телефонная компания - Дэу.
Банк и тот с логотипом - Дэу...

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:44            

---

а в приморье народ жаль, конечно. Выход вижу только один - строить там автозавод навроде всеволожского

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:48            

---

Гмммм..... А ведь относительно недавно само слово корейский автомобиль вызывало усмешку. Как и китайский. Но вот.....
Только деньги в автопром надо вкладывать. Это не труба (в которую деньги вложили еще в лохматые годы).

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:50         

---

http://www.gazeta.ru/column/butrin/2915553.shtml

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:51         

---

Всеволожский завод, блин, послезавтра останавливает конвейер на месяц.
Народ - в отпуска под 60% з/п.
Говорят, что будут переориентировать на выпуск Мондео! хм.. что несколько дороже популярных ещё недавно Фокусов.
Продажи фордов в этом году упали на 18%, в следующем ожидается - на 40.
Нюансы рынка в кризисный период. Им выгоднее сейчас гнать что подороже, пусть и меньшими партиями.

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:53         

---

А ещё слухи ходють, что в Узбекистане этим заводом Дэу владеет президент страны Каримов.-)) И в самом деле, откуда там столько рекламы Дэу? И на кой она там ваще?-))

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:56            

---

Алан

Я думаешь считаю, что это - хорошо? Это плохо. Но то, что мы отстали очень существенно, и за те же деньги не сможем на рыночной основе производить конкурентноспособные автомобили - это печальный факт. Понимаю твой самарский патриотизм, но...ВАЗ обречён, чтобы быть конкурентным - либо сосать дотации из бюджета, либо выезжать за счёт повышения пошлин на автомобили...
Посторонний
Влад, я на продукции Автоваза проездил тысяч 200, не меньше. Мурманск и даже Красноярск...И знаю всё - про навесное, про подвеску...могу автослесарем по ВАЗам работать. В багажнике - куча ключей, бензанасос, генератор, бобина, трамблёр, полкарбюратора, свечи, провода...
А вот на иномарках, пусть и старых - балонный ключ, домкрат - и хорош. Не знаешь почему?

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:56            

---

Алан, вот посмотри. http://www.izvestia.ru/economic/article3123808/
Замминистра экономического развития Андрей Клепач предложил срочно построить на Дальнем Востоке автосборочные предприятия. Но эта инициатива пока осталась только инициативой. Руководителям отечественных автопредприятий не нужны конкуренты, и предложениями Путина они все были довольны.

- Вам нравятся меры по тарифно-таможенному регулированию? - обратился Путин к одному из руководителей КамАЗа.

- Да, Владимир Владимирович! - вскричал камазовец. - Озвученные вами меры по тарифно-таможенному регулированию - это революция!

IP: Logged

написано 22-12-2008 13:58            

---

urik

совершенно прав. Ещё с 90-х на ВАЗ приезжают только для того, чтобы делить, пилить, растаскивать и воровать. А проекты по модернизации производства, строительству новых линий только на словах. Тем не менее автомобили производятся, продаются (и не только в России).

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:02            

---

Нельзя от чего-то полностью отказыватся. Гдето госконтроль оставить надо. Дадут возможность народу работать на заводе оставиф льготы-выслугу-лечение при организациях-пансионаты, детям оплату питания в школе, привязать их институтам и техникумам. Эта практика осталась в европпе и америке, но какогото хера ушла в России. Я когда заканчивал техникум. Приглашали кадровые агенства организаций, для решения вопросов связанных с работой по специальности.
А щас бухгалтера кладут плитку и продают, а каменщики замы директоров если вообще такое образование щас осталось.
Льготы должны быть не в налоге заложенны а в социальный сектор. Государсву это копейки, а людям пиздец мотивация.
А заставить организации подчинятся этим условиям не трудно. Организации с объёмами свыше трали вали.... и т.п. Или организации принимающие пакет соц услуг на себя освобождаются от такой-то части налогов и имеют доступ к кредитам с хорошими условиями. Люди будут в очереди стоять и пахать как надо. Кокуренция поднимет уровень, и качество.
Как то так что-ли.
Вот комиссия по борьбе с корупцией. Хммм.
Да сделайте общество платных стукачей и через год брать перестанут. Если бабушка будет знать, что получит пятсот рублей если увидит наршителя, а чиновник 100 000 если сдаст откатника или взяточника.
И нехуй смеятся. На диком западе за головы бапки давали, так друзей в подвалах закрывали до приезда шерифа. Воруют гораздо больше чем государство потеряет на стукачах.

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:12         

---

Картер не путай Русь с диким запатом!
У нас через полгода платные стукачи будут стучать и на тех кто про взятки тока в кино мотрел и на тех кто собирает от них инфу, да и друк на друка. пачитай про 30-ые годы. Эх...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:16            

---

Лес рубят щепки летят. Помнится читал про питерских оперов в девяностые, утку запускали и в реале бабу с понтом пьяную около обмеников с полными карманами бабла держали. Та в проулок на полусогнутых.
Итог взяли кучу гопов. Среди них те кто на преступление пошёл в первый раз в жизни, но ведь пошёл же. В итоге пересажали кучу полугопов, но в результате на 40% снизилась эта часть преступлений. А ты говоришь.

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:20         

---

Ты про лес и щепки пашутил или на полном серьезе?
"Лес рубят, щепки летят" (И.Сталин 1938 г.)
Я тихо куею...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:22         

---

В каждой советской семье "щепки" были. Поспрашай бабушков и дедушков прежде чем муйню клавить. кризис - это деньги (в основном), а "щепки№" - эт жизни (всегда).
Эх... молодеж...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:26         

---

Самое керовое в кризисе, што в "Маленькой победоносной войне" большая заинтересованность появляется. Кризис власти в экономический кризис перепрофилировать по-другому сложно буит.
А по-прежнему хочецца на белом коне, страну с колен поднять.
Эх ищо раз...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:39         

---

Вот ищо одна "заказная статейка" любопытная http://riocenter.ru/ru/node/4002

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:40         

---

К слову
Хозяин свое хозяйство улучшает.
Горе -хозяин сначала увеличивает.
Владельцы нашего автопрома-горе хозяева.Им его не поднять.Продать Японцам к куям,и через 5ть лет там и рабочие места сильно не пострадают и появится авто мирового уровня.
Гигантоманы-это ЗЛО ,им покуй на качество,вся жизнь в кол-ве.А переливать из пустого в порожнее все пытались...воз и ныне там...вывод: Воруют!
Порочная цепь не обрывается,значит опять ложь

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:44         

---

А что, кто-то ждал умных решений от экс-презика?

Одно дело морщить лоб и с умным видом читать бумажку в микрофон, другое дело проводить реальные реформы.
Продлить агонию автопрома и ЗАСТАВИТЬ нас пересесть с современных машин на морально устаревшие и хуевые по качеству тАзы, хоть и в новой скорлупе..
И все под видом заботы о полутора миллионах людей..
Директором ВАЗа сейчас некто Алешин, пришедший из Гос НииАСа, полнейший бездарь, которому оба дисера писали люди по разнарядке, но тесть у него Силаев(вспомните начало 90-х). Хитрожопый и скользкий, не отягощенный моральными принципами. Знаком с сабжем.
Такая же ситуация и в Атомпроме - безграмотные менеджеры во главе с Кириенко, не знающие специфики отрасли, но имеющие "коммерческую жилку" для быстрейшего наполнения своих карманов.

Опыт Шкоды-Фольсвагена нашему премьеру похую - будем штамповать калины-приоры, которые были устаревшими еще до начала проектирования. Но зато сами, и для внутреннего употребления.

И не надо говорить, что классика жигулей были заебись машины.. Это машина 60-х годов, я отъездил на копейке 11 лет, каждую гайку на ней знаю. Для меня сейчас пересесть обратно на жигули - все равно как если мне прикажут отказаться от цветного телевизора со 100 каналами и смотреть наш черно-белый Темп с 4-мя программами, зато "made in ussr" и со знаком качества.

Делать надо то, что умеешь, а не умеешь - учиться и платить за учебу, продаваться, перестраивать существующие мощности, учить персонал. А что еще, если столько лет хуйней занимались?
Но наш экс-презик считает иначе..

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:44            

---

А интересно, хоть один из форумян ездит сейчас на изделии отечественного автопрома? Причём не по финансовым соображениям, а потому что - нравится? Допускаю, что Алан...и то машина какой-нибудь спец. сборки...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:48            

---

Чукча

Меня в классике прикалывало наложение мокрой тряпки на бензанасос в жару...и едешь - пока не высохнет. Причём неисправность хроническая. Как и вылетание пятой передачи, как только появились пятиступки...

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:51         

---

Вов, Премьер наш нынешний помню Буша катал на ГАЗ-21 собственном.

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:51            

---

vl_adimir

езжу, конечно. На Приоре - нормальная машина - усилитель руля, абс, климат -контроль, две подушки безопасности.

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:57         

---

Кстате про Шкоду_фольцв. работник предприятия, проработавший 11 месяцев имеет прво приобрести один авто по себестоимости. А проработавший на Шкоде более 3-х лет - один авто в год! Я с чехами много раз на эту тему разговаривал. Обидно им чутка за марку (Шкода - второй автомобиль в Европе), немчуру оне традиционно недолюбл.Но порядку рады. Особенно выиграло качество(!) и условия труда. Вся Чехия ездит на собранных у себя Рено и W

IP: Logged

написано 22-12-2008 14:57            

---

Доказательная база должна быть обязательно. Прошли те времена, когда инквизитор выносил приговор на основании (мне было видение)
Пусть это будут присяжные. Или тупо видеосъёмка.
Кстать не знал, что это Сталин сказал.

Опять-же из всякого строя можно взять лучшее, это нормально. Ну что Амстердам взять за эталон штоли?. Да нет херня получается с душком. Шариат? -ещё хуже.
То что написанно мной, выглядит грубо если подходить буквально, но если системно то должно прокатить. Дыма без огня не существует. Почти всегда когда в обществе офисе что-то пропадало, а это к сожалению бывает. Виновным оказывался человек имевший рицидив. Зато готы во дворах пиво пить перестанут, а обвесившая продавщица не скажет что с кем не бывает зашилась на работе. Из ста один, купивший нелицензию заявит.
Люди не боятся показывать как они тратят деньги, этого тоже в развитых странах нет. Бармен не боится покупать трёшку в центре -это что за херня. Это правильно? Государству похуй куда деваются налоги....
Зарабатывать ни кто не мешает, но платите налоги. Я тоже раньше за белым окладом гонялся. А потом подумал, а на хер мне это нужно, государству на меня похуй, пенсии ни на копейку больше не станет. Один пробухает всю жизнь, второй пропашет и все один хер. Все об этом думают поэтому и пиздят пока можно и есть что. В этом не люди виноваты а система в которую их посадили. И кавказа поэтому в крупных городах до жопы, потому что им в тройне похуй, и государству похуй.
Я был на детской Ярмарке в суботу где взрыв прогремел. Охранники в лоб сказали что рынок при входе которого написанно "Детская ярмарка" зарегестрирован как детская ярмарка. В этом гадюшнике только две палатки для детей, все остальное шмотки и просрочка.
Мы сами виноваты, что идём туда? Или мерия, которой похуй?. Деньги тоже не в Московскую казну идут, а мимо. Официально торговое место по документам пятсот рублей, а в реале две штуки на лапу орлиному носу.
Стукачи один хер нужны. Это единственный способ, заинтересованность народа.

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:05         

---

Как ты не понимаешь, стукачами БУДУТ управлять. Они будут стучать на кого надо. Да и сортировку стуков тож жевые люди проводить будут! Эт ж круги ада. Проходили мы это всё.
Глобально говоря - нужны две МИРНЫЕ группировки (партии иль ищо чего) Пока одни у власти, другие ждут КАЖДОГО их прокола, караулют каждую неудачу. И фсё баез крови. Тогда те кто у кормушки будут ВЫНУЖДЕНЫ что-то делать и социального. Гдетотак.
А пока "Одобрямс" шанцев нет. Эх...

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:07            

---

Алан

Ну и сравни объективно - за те же деньги можно взять пятилетнего немца. Фарша там будет больше, про комфорт и ресурс надёжности - лучше промолчать.

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:09            

---

а зачем? мне и этого достаточно.

у отца раньше была 10-ка - за 6 лет поменял бочок омывателя и сцепление регулировал... А дороги у нас - пиздец!

[Это сообщение изменил Алан (изменение 22-12-2008).]

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:12            

---

Алан

Если за те же деньги можно купить товар лучше - зачем покупать хуже?
При этом - наверняка ты брал не первую попавшуюся машину, предпродажную и ТО тебе делают ВАЗовские спецы - на фирменном оборудовании, с родными запчастями, и недорого.

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:18         

---

Как и вылетание пятой передачи, как только появились пятиступки...

-------------
ВВели на Газе,"Тойоту продакшен систам."
Повели нам показывать их заводик по коробкам(думаю общая с ВаЗом болезнь).Стенд испытательный,крутят коробку.стрелка в красной зоне,от нормы -НУЛЯ.Спрашиваем:
-Че так?
-Допуск,все заипись
-А есть ,где посмотреть в нормативниках,что ЭТО допуск?
-А зачем? тут же отмеченно!

Далее,ЗОНА БРАКА.ящики,в них косозубки...
-Где с браком?
-Брака нет,подбор идет по шумности(логично )
-Где памятка рабместа?
-А-а-а-а вон там,через конвеер,на вооон той стене...
Т.е. любому можно навешать лапши,документа с регламентом испытаний нет и никогда не было. Зато бля помпы,что соплей от Баранцева...кули мега-менегер,с мозгами начальника "транспортного цеха"...Да бля этот разговор бессмысленнен...
гнилой базар(С)
Рыба гниет с головы(С)

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:23            

---

и про супернадежность иномарок не рассказывайте баек. Куча примеров, когда чел покупает б/у иномарку, она ломается и ремонт получается настолько дорог, что хозяин просто не может его сделать.

[Это сообщение изменил Алан (изменение 22-12-2008).]

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:28         

---

кули вы до автопрома домахались? Есть и другия производства: компьютеры отечественные, телевизоры, бытовая техника, ну и там по мелочам: атомная, авиационная, военная...
Принцип везде один.

IP: Logged

написано 22-12-2008 15:32            

---

Алан

В Самаре - может быть.Не в Москве. У нас, например, есть авторынок в Кунцево, где есть ВСЁ на любые иномарки. А если какой экзотики нет - привезут. Цены на запчасти - сравнимы с ВАЗовскими.
Если с деньгами совсем беда - можно поездить по разборкам или поискать по объявлениям.
Но по своей практике знаю - насколько это происходит РЕДКО.

IP: Logged

Все время ET (US)