написано 30-01-2009 14:43            

---

Ну это - про правила дорожного движения.
Стаж у меня водительский - с 1993, а проехал "в руле"...ну наверное тысяч 400 или 500 - только на служебной 200...даже на родину папани на машине ездил, в Мурманск раз пять, а в Сочи - больше десяти раз...ну я к тому, что могу говорить на эту тему.
Правила читал - когда сдавал (учил) и ещё два раза перечитывал полностью и внимательно, последний раз - года три назал.

Выводы какие.
1. Знание правил и грамотное поведение на дороге связаны между собой в России - менее чем на 50%.
2. В ряде случаев соблюдение "буквы" правил просто опасно для окружающих.
3. Три четверти, а то и больше, водителей со стажем более 10 лет экзамен по ПДД сейчас без подготовки не сдаст.
4. Есть много реальных "конфликтных" дорожных ситуаций, правилами не предусмотренных.
5. Гайцы - кАзлы. Я не про взятки - а про лишние дорожные знаки, отсуствие таковых где надо...то же самое - про "лежачих полицейских".

В общем - интересно мнение водителей (да и пешеходов) - всё ли нормально? Может, в автошколах вместо зубрёжки минимально допустимой глубины протектора у автобуса - часы на вождение прибавить, а количество вопросов по ПДД - сократить до "помехи справа" и дорожных знаков? Ведь ПДД даже блондинка может выучить за пару месяцев напряга интеллекта, а толку?

IP: Logged

написано 30-01-2009 15:00         

---

Увы, всё ненормально.
Проблема не в ПДД. Правила действительно можно выучить, а потом забыть.
Проблема в другом: те кто получает получают права, даже зная правила, не обязательно умеют водить машину.
Конечно же такая ситуация "на руку" гаишникам, ибо это и есть для них "реальные деньги на дороге".
Как исправить ситуацию?
Мне кажется, давно пора ввести полугодовые курсы с реальным вождением на дороге и реальной (не для галочки) сдачи этого самого вождения как в городе, так и на трассе, хотя в правилах говорится о том, что на трассу обучаемый выехать не может. Как же в таком случае он потом по ней ездить будет? (к примеру)
В общем, сделать так, как принято во всём цивилизованном мире. В данном случае, не зазорно взять пример с запада.
p.s.после получения прав, и насмотревшись на сдающих, поняла как на самом деле опасно быть и пешеходом и водителем одновременно

IP: Logged

написано 30-01-2009 15:06         

---

У меня открыты категории В и С. Сейчас открываю категорию А. Стал зондировать сдачу на категорию. И убедился, что законным путём не сдать никак! Столько препонов, столько дурости!
Изучил вскользь экзаменационные карточки. Ничего не понять! На мой взгляд, к экзаменам можно готовиться только натаскиванием. Вроде, есть варианты карточек (вопросов и ответов), люди их достают и зазубривают. Оценить логически с точки зрения ПДД приводимые ситуации невозможно.
Вождение? Не понятно кому и как сдавать.
В итоге... буду заходить с конвертиком к нужному человеку. Потеряю купюру - сберегу время и нервы.
А шофёрские справки???? Поубивал бы! К стате (с), Справки № 83-у де юре отменены,так как отменен Приказ № 555 их утвердивший. Но их продолжают требовать! А медосмотр - кормушка для приближённых врачей. Тут приезжаю на Павелецкую по объяве (650 руб.) - пересчитывают на 1350.

В общем, страна у нас не пуганных идиотов! Идиотская, непонятная система, при которой хотят повысить уровень подготовки водителей, но фактически толкают к покупке прав и категорий.

IP: Logged

написано 30-01-2009 15:10         

---

Блин, а ещё ведь есть снегоходы! А ещё есть моторные лодки! И на них нужны мед. справки, и на них нужны права! На всё есть свои таксы. И есть "охотники", которые охотятся на водителей таких средств и пытаются срубить с них бабки!

IP: Logged

написано 30-01-2009 15:16            

---

Egor_k

Егор, вот ты юрист, правила читал, на права сдавал. Вопрос.
Сегодня пошёл с собакой в город по магазинам - увидел такую ситуацию. Светофор, зебра. Пешеходного светофора - нет. С торца "водительского" светофора пешеходу не видно - красный там или зелёный. Мужик (похоже слегонца датый) дорогу переходил. Водила ехал на "зелёный", тормознул, долбанул мужика бампером, брюки ему испачкал, ну может синяк. Ну поорали друг на друга, разошлись. А если бы кончилось хуже? Пешеход шёл по зебре. Водила ехал на зелёный. Кто виноват? Имхо - менты, которые не повесили пешеходный с зелёными и красными человечками. А по букве закона? Водила?

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:07         

---

Я тебе скажу, что водила виноват всегда! Статья 1079 Граждаснко кодекса. Владелец источника повышенной опасности отвечает за вред причинённый таким источником НЕЗАВИСИМО от вины. Суд может учесть вину пострадавшего и уменьшитразмер возмещаемого вреда. Это не касается вреда, причинённого жизни и здоровью. То есть, если под машину специально бросится пешеход с целью самоубийства, то за него придётся платить (лечение, протезирование или похороны-поминки).

Ну а по ПДД водила, увидев препятствие, обязан принять меры к остановке, объезду. Скоростной режим должен выбирать в соответствии с обстановкой. Тоже, фактически всегда виноват по административке в таких случаях, ну уж если явно вины его нет (не мог отреагировать).

Пешеход - тот же участник дорожного движения. Иесли нет "зебры" или светофора для пешеходов - обязан руководствоваться общими с водителем правилами (сигнал светофора, знаки, помехи справа и т.п.)

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:11            

---

Не согласен, что правила учить необязательно. Анархию хотите, что ли? Банально, но все правила и нюансы в них написаны кровью.
Правила желательно вдалбливать рублем. Лучше большим рублем. Тогда и недоучки на дорогах не будут появляться.
И тогда, по крайней мере, хоть не надо будет нервничать на мудаков и мудачек, которые просто не знают, например, порядка при одновременном перестроении.

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:16            

---

В_ова, виноват водитель. Зебра - приоритет палюбэ

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:34            

---

Питерец в Москве
Толь, не то чтобы совсем не учить, а минимизировать, убрать слабо связанную с практикой куйту, а вместо этого - добавить вождение. Обязать знать правила, и всех делов. На форуме может пара-тройка человек найдётся. которые полностью прочли УК или скажем Конституцию. Это не освобождает от обязанности соблюдать.
А насчёт билетов по сдаче экзаменов ПДД - глянь как-нибудь. Там две трети вопросов к практике - отношения не имеют. А людям мозги этим засирают и время отнимают, вместо того чтобы скажем усложнить сдачу вождения в городе.

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:36         

---

Про учить правила. А кто спорит? Надо! Только сдавать знания их - дело аховое, даже если их знаешь. Да и написаны они так, что толкование их - дело дрянь!

К стате (с). Про взаимодействие с Гайцами. Читаю тут Приказ про освидетельствоание на опьянение. Ни хрена не понятно! Но тут у нас как то шманают в Бутово всех подряд. Тормозят - иди дыши! А я: "Я не пьяный!" А у нас рейд! "А я что на пьяного похож?" "Вроде нет". "Ну и...?" "Надо" "Ну давай понятых, давай Акт составляй!" "Акт только когда пьяный!" "А нифига!"

В Приказе ничего не написано про то, как проверка идёт. Но...

В Акте есть графа "понятые". Потом есть три варианта: "пьян", " не пьян", " не пьян, но подозрения есть". По логике, тебя останавливают, понятых берут, Акт заполняют, дышишь. Если не пьян - делают отметку в графе "не пьян". Ты берёшь этот Акт и катаешь телегу с жалобой. Моральный вред, убытки в связи с потерянным временем.

Ан нет - дыши, трезв? Пошёл вон - скажи спасибо!

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:42         

---

К стате (с). Сами Гайцы хотят избавиться от медсправок 83-у. Нафик им здоровье проверять? Так целое лобби стоит на страже, особенно в Москве. Скоко челов с этого кормиться!
Так иправила. Если упростить - уверен, ситуация не ухудшиться. Но стоко пропадёт кормушек и заработков.

К стате (с), на управление лодками с мотором посещаешь курсы 79 часов, сдаёшь простой экзамен - и права в кармане. Хотя тоже опасно и ответственно!

А тут, нарисуют ситуёвину, где двадцать типов светофоров и разметки, с трамваями и велосипедами, изщрёнными варинатами парковки, - ребус! Лучше б светофоры убирали и развязки-туннели (пардон, тонели) делали...

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:42            

---

http://avto-russia.ru/pdd/

Полный пздец. Меня вообще за руль пускать нельзя. Двоешник.

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:47            

---

Уральские гаишники не знают ПДД
15 января 2009

Сотрудники уральской ГАИ провалили экзамен на знание правил дорожного движения.

Без единой ошибки на вопросы зачета, проведенного по типовым билетам для курсантов автошкол, ответил всего лишь один работник ДПС.

Прокурорская проверка показала, что неудовлетворительные знания норм ПДД самими работниками служб приводит к тому, что зачастую граждане привлекаются к ответственности незаконно.

По материалам радио "Маяк"

IP: Logged

написано 30-01-2009 16:52            

---

Кстати, смотрел как-то передачу, как гаишники проводят в школе мелкоклассникам уроки правил движения...кошмар. Это - потенциальные убийцы! Они говорят, что прежде чем переходить дорогу, нужно дождаться, когда загорится зелёный человечек, и только тогда идти. Бред ведь. Нужно вбить в голову ребёнку, что вообще неважно, что там горит на светофоре - хоть пять зелёных, а идти можно только тогда, когда посмотрел по сторанам и убедился, что машины не едут.

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:10            

---

в_ладимир, не пори хуйню. ЭТО МОЖНО ДОБАВИТЬ, а идти можно, когда зеленый человечек.
Кста, ты вроде опять пить начал, давно их не видел?

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:12         

---

Женщина за рулем

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:14         

---

Знали бы ПДД все водители-давно ездили бы как в Европе.

Там ДТП-редкость и ЧП, у нас-словно каждодневная сводка военных действий.

Пидорасов, продающих права (выпускающих на дороги потенциальных убийц), вешать на площадях перед городской администрацией.

По теме всё.
ПээС. Стаж с 97-го

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:15            

---

Валдис
Пойдёт ребёнок на "зелёного человечка", а его собьёт пьяный мудак. Ребёнок должен понимать, что светофор, зебра - это вторично и не самое важное, а главное - чтобы машин не было едущих к месту перехода в зоне видимости. Если ребёнок переходит на "красный" или не по зебре, но убедился, что машин нет - это нехорошо, но можно...а вот если он начал переходить дорогу, не посмотрев по сторонам (хоть на переходе и на зелёный) - это НЕЛЬЗЯ НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ.

Первично - отсуствие машин. Светофоры-переходы - это вторично.

[Это сообщение изменил vl_adimir (изменение 30-01-2009).]

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:29            

---

Блять, ребенка учат сигналам светофора!
а остальное можно ДОБАВИТЬ!
хорош хуйню пороть

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:36            

---

Валдис
Вова, ты когда дорогу переходишь, что в первую очередь делаешь - по сторонам смотришь или на светофоры-зебры? Зебру всегда ищешь? А когда горит красный, но машин нет, стоишь и ждёшь зелёный? Не поверю. И дети будут на практике переходить дорогу так же.
О том и речь, что цель этого обучения - чтобы ребёнка машина не сбила. Главное для этого - объяснить ребёнку, что нельзя переходить дорогу нигде и никогда, если ты увидел, что едут машины, а для этого нужно смотреть сначала налево, а потом направо. Это - главное. ВМЕСТО ЭТОГО менты начинают сначала засирать детям мозги про красный-зелёный и про зебры, как будто это - главное. Как раз ДОБАВИТЬ - это про светофоры.

[Это сообщение изменил vl_adimir (изменение 30-01-2009).]

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:38         

---

Правы оба.
Надо учить ПДД. Сигналам светофора. Но и правилам жизни. У нас в ЮБутово челы на красный как ехали, так и едут, хотя пешеходам зелёный горит. И ещё факают возмущённо! Блин, и ни одного ГАИшника. Видать, место не хлебное...

Вот ребетёнку надо сказать - по ПДД вот так, но ещё и это учти!

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:41            

---

прав валдис, он же бывший мусар!

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:42         

---

18 из 20ти
билет №1

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:45         

---

Хороший тест.
А у меня 16 из 20. Более 2-х ошибок!
Понравился вопрос - в каких направлениях можно ехать? В голове - оглянуться: гайцев нету?
Другой: как можно остановиться (там где машина правым колесом на тротуар). Ответ: всё равно эвакуатор пригонят и скажут, что машина мешала другим участникам движения!

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:49            

---

А я уж не помню в каком билете - там кто кому должен уступить при перестроении и правильный ответ - преимущество у мотоциклиста. Ответил-то я правильно, но на дороге я двухколёсной куйте вряд ли бы стал уступать, да и он бы не настаивал...

IP: Logged

написано 30-01-2009 17:59         

---

Ответил-то я правильно, но на дороге я двухколёсной куйте вряд ли бы стал уступать, да и он бы не настаивал... (с)

Ах ты! Ты шо! Там же помеха справа! Да и вообще!
К стате (с), замечено. Всякие там Ижи-Юпитеры и Уралы с коляской динамят. Но если встречают Хонду Голд Вин, или чоппер Ямаху Миднайт(Сузуку Интрудер, Хонду ВТИкс), то... предпочитают не связываться!

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:01         

---

Как аппарат? http://www.honda.co.ru/motorcycles/motorcycles/touring/gl1800_gold_wing/review-of-model.shtml

Цена вопроса - 846 000 руб. И то - с ростом доллара к весне будет за 1000 000.

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:03            

---

Egor_k

Правильно мыслишь! При определении - кто имеет преимущество, играют роль три фактора:
1. Сравнительные размеры тс.
2. Сравнительная стоимость тс.
3. ПДД.

Анекдот в тему:
- Папа, как же ты ездишь по Москве на КРАЗе?
- Просто, сынок. Подъезжаю к перекрёстку и смотрю налево и направо - не едет ли другой КРАЗ...

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:04         

---

На экзамен дается 20 минут. Потрачено 4:48
Правильных ответов: 19 из 20
Допущенные ошибки
Билет 22 - Вопрос 7 - не включила поворотники при левом повороте
Гордюсь! ))
p.s. хороший тест! ибо как и в ПДД объясняет ошибки.

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:04         

---

В ПДД при таких ситуациях как с мотоциклом есть ещё такое правило - важно, кто первым стал осуществлять манёвр. Если раньше стал перестраиваться автомобиль - то мацацыклу придётся уступить. Кто справа важно - если они одновременно решили перестроиться!

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:08            

---

Кстати, почему-то и для двухлитрового турбированного микроавтобуса, и для скажем Хаммера, и для механической табуретки Н.Челнинского производства - нужны одни и те же права категории В. А я вот как-то покатался на скутере соседского сына - летает как бешеный, и управлять им в потоке посложнее чем "Окой", а права вообще не нужны.

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:13            

---

не поверите, но крайне редко пойду переходить на красный. даже ночью, когда машин нет.
а вот по зебре иду спокойно (готов канеш в случае чего отпрянуть, открыть дверь водилы и познакомить с асфальтом). Заметил, что в общей массе водители стали культурнее, особенно владельцы дорогих иномарок. На хачмобиле с тонированными стеклами канеша могут учудить все что угодно

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:13         

---

Счаз скоро разобьют на подкатегории. А1 (мокик), А2(мотоцикл), В1 (автомат), В2 )механика) и т.п.

А Хаммер - до 3500 кг. Международный стандарт. Тут уж...

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:20            

---

Egor_k

Егор, а находясь за рулём скутера, можно пить пиво, проезжая мимо поста ДПС? Что они могут сделать по закону? Права ведь не нужны. Если "распитие в общественном месте" - это не их дэпээсное дело...

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:24            

---

готов канеш в случае чего отпрянуть, открыть дверь водилы и познакомить с асфальтом

а если двери блокированы?
что тогда?

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:26            

---

тогда пну в дверь.
или откроет или пусть ремонтирует позднее

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:30            

---

а это уже параграф, равно как "асфальт".

еще ситуация: выходит он с битой и в лоб тебе.
клемаешься в больничке.

дальше как? учим правила ПДД или хорошего тона?

IP: Logged

написано 30-01-2009 18:56            

---

Дальше - разберемся. Битой тоже управлять надо уметь

IP: Logged

написано 30-01-2009 19:00            

---

ну еси чо, звони влодимру, он "офицера гнк" подтянет, ВСЮ белокаменную на уши поставите,
буга...

IP: Logged

написано 02-02-2009 14:20            

---

Владимир Путин утвердил введение знака «начинающий водитель»

С 1 марта 2009 года для начинающих водителей, называемых в народе «чайниками», вводится специальный знак. В соответствии с постановлением правительства, вносящим изменение в постановление совета министров от 23 октября 1993 года, знак «начинающий водитель» представляет собой «квадрат желтого цвета с изображением восклицательного знака черного цвета высотой 110 мм, который крепится сзади механических транспортных средств, управляемых водителями, имеющими право на управление указанными транспортными средствами менее, двух лет». Исключение составляют тракторы, самоходные машины и мотоциклы, говорится в документе, подписанном премьер-министром РФ Владимиром Путиным. Согласно постановлению, датированному 27 января 2009 года, оно вступает в силу с 1 марта 2009 года

IP: Logged

Все время ET (US)