написано 08-10-2009 23:49            

Любой контакт с собратом-водителем проводился в образе сверх-хамла. Такие выражения как "куда прешь, скотина" даже не считались за оскорбления - скорее правилами хорошего тона.

Помню как водитель вполне интеллигентого вида мило общался с дамой, потом, дабы передать какой-то мессадж автомобилисту за окном, на секунду отвлекался, переходил на 3-хэтажный, делая страшное лицо и тут же возвращался к брошенному светскому разговору.

По описанному здесь похоже ситуация не изменилась. Разве что сдерживает наличие валдисов на дорогах.

написано 09-10-2009 09:32            

Ну и как контраст дорога город-аэропорт в случае Дюсселя и матушки-масквы. Аэропорт находится в стороне от основной ж/д трассы, как скажем Шереметьево-2. И на таком же примерно расстоянии. Однако во-первых туда ходят типа электрички S-bahn - 5 остановок 15 минут. А во-вторых, любым скоростным поездом по основной ж/д трассе, все они делают остановку на ближайшей к аэропорту точке (всего 5!!! минут от Хауптбанхоффа в Дюсселе) и оттуда ходит каждые три-пять минут беспилотная подвесная таратайка с тремя вагонами, называется скай-трэйн.

Приехали бля в столицу нашей Родины кросавецу-маскву. Самолёт садится в Шереметьеве на терминале С. Это рядом с Ш-1. Оттуда либо пиликать на автобусе по перполненной Ленинградке, либо ехать бесплатным басом до Ш-2 (ходит раз в полчаса), там пересаживаться на распиаренный аэроэкспресс, который ходит теперь до Белорусского вокзала 35 минут - нам довольно удобно. Казалось бы зашибись, если бы не то обстоятельство, что этот самый аэроэкспресс ходит настолько редко, что мы, например, ждали его больше часа - перерыв с 11-00 до 12-30. Ебануццо. Ну и плетётся он, как черепаха, хоть и без остановок. И отчего-то туда на Савёловском останавливается, обратно нет, проползая платформу со скоростью 3 км/ч.

В принципе это правильно, окунуть рустуристов после эйфории от евротранспорта в нашу клоаку, чтоб не расслаблялись.
Однако тема "дураки и дороги" у нас неистребима. Какого хуя не дотянули ветку до Ш-1, коли построили там новый терминал!? Какого хуя аэроэкспрессы ходят так редко и ползут, как черепахи!? Какого хрена подъезд к Шереметьево-1/Терминалу С настолько узенький и находится прямо напротив перекрёстка с оживлённой дорогой на Лобню с фурами и прочими прелестями плюс усугубляющейся запакованными по всем обочинам машинами так, что автобус, выруливающий со стоянки от Шереметьево вынужден выезжать с второстепенной получается дороги с огромной паузой и с таким заносом, что вылезает на бордюр разделителя?! Какого хрена дорога на авто до еропорта бывает дольше, чем перелёт в Новосибирск, скажем?
Доколе, бля?!

написано 09-10-2009 10:25         

Тебе бы, начальник, книжки писать(с)

написано 09-10-2009 10:50            

>>>>Мой приятель Саша, которого я привел на консультацию в фирму, – клиент как раз непростой: жаловался в разные инстанции, нанимал адвоката, судился.
– Я даже накануне не пил ни грамма, а показало 0,23 промилле, – рассказывает Саша. – Мне эксперт потом объяснил, что при гастрите, например, может до 0,3 образоваться на пустом месте, достаточно неправильно позавтракать. Сотрудник ГИБДД был один, а по протоколу их потом трое стало. И понятые материализовались, которых потом в суд никак не вызвать.
Саша продолжает загибать пальцы: алкотестер инспектор доставал из-под сиденья без целлофана, в протокол после Сашиной подписи вносились изменения. Позу Ромберга (один из доморощенных тестов на алкоголь) Саша исполнял, стоя в кузове передвижного диагностического пункта. Пункт – это фургон «газели», а Саша – под два метра ростом. Юрист слушал все это с улыбкой: мол, давно знакомые трюки. И выспрашивал подробности.

написано 09-10-2009 11:04         

Тут тоже такое есть. Например, "бетонка" от Клина до Новориги (Новопетровское). По полосе в каждую сторону. Водилы фур тоже сигнализируют.

написано 09-10-2009 12:18         

Про фур - согласен с Посторонним.
Есть конченые козлы. Я одного такого на трассе Балтия обгонял как-то. Там дорога - о двух полосах+колея жуткая+грёбенка. А этот демостративно к осевой прижался и в куй не дует.
Тут я на обгон, выждав момент , пошёл, а он сука тапку в пол, видимо, пустой шёл. А навстречу - такой же гоблин, как и этот.
Короче, завершать обгон мне пришлось на скорости чуть не 150, в то время, как стартовал примерно на сотне.
Но самое интересное, что встречный, издали видя меня, что я иду на обгон, сам даже не подумал притормаживать и только в самый последний момент, когда надо было уже спасаться всем, вдарил по тормозам и его тут же начало складывать пополам.
Не знаю, кто там из этих двух уродов больше ржал, но у меня ещё минут 20 руки тряслись.

написано 09-10-2009 12:30            

Психология гаишного «развода»

http://www.avtolikbez.ru/?an=aradiopage&uid=12266